Saab Turbo Club of Norway

Har problemer med lysene på 900 88 mod. Har vært irritert på lysene siden jeg kjøpte bilen, men har ikke rukket å gjøre noe med de. Ekstralysene i fangeren kunne bare slås på ved nærlys, ikke ved park og langlys. Det er jo helt bakvendt, for da kan jeg jo ikke bruke de.

Men i går skjedde det at nærlysene ikke ville gå på, ikke før jeg vrir bryteren til venstre, men der får jeg ikke brukt lanlgysene. Noen som har peiling på hva som kan ha skjedd?

Det er godt mulig med feil jording her.. Mulig også han som har montert de ikke har fulgt helt med...

i dag var lysene tilbake, hehe... skjønner ikke helt hva som skjer. Men har fortsatt det problemet med at jeg ikke får brukt EKSTRAlysene samtidig med parklys, jeg får bare på ekstralysene med nærlys, og det går jo ikke. Sikkert noen som har vært JÆVLIG smarte med koblinga her.

Igjen, se over jordingen på ekstra/hovedlykter, tror muligens du finner løsningen der...

Tidligere var det lov til å kople tåkelyset sammen nærlyset. Ved kjøring i mørke er det livsfarlig å kjøre med kun tåkelys tent. Det lyser for kort og mangler kanten opp til høyre slik at en ikke oppdager fotgjengere før det er for sent.

Kople om tåkelysreleet ved å hente + til styrestrømmen fra parklyset. Nå er den sikkert hentet fra nærlyset. Du kan løfte opp releholderen og trekke fram ny ledning (evt kappe og skjøte).

Anbefaler ikke å kople slik at det ikke går an å kjøre med nærlys og tåkelys samtidig, og anbefaler å bryte reglene når det er liten fare for å bli tatt. Dessuten har jeg lest at det er lovlig å bruke tåkelysene sammen nærlysene ved kjøring i svært krappe kurver. Tviler på at dette stemmer, men praktiserer det selv i boliggater o.l.

Mister litt respekt for loven når de som bestemmer ikke har peiling. Nå er det opplest og vedtatt at kjøring med tåkelys gir s.k. egenblending ved at det blir for lyst rett foran bilen, og at sikten framover dermed blir dårligere. Fakta er at tåkelys har en lovlig spredning på 10% (over det opplyste feltet) mot nærlysenes 4%. Dette lyset gir viktige reflekser fra fotgjengere, elger ol. som ferdes utenfor det opplyste feltet av nærlysene.

Og blending av motgående trafikk med tåkelys skyldes at mange kjører med tåkelys som er justert feil. Men kontroll av tåkelysenes justering hører ikke med til EU-kontrollen...

jeg har lest i en lokal avis at parklys sammen med tåkelys er definert som kjørelys! altså fullt lovlige midt på dagen men i mørket skal du kjøre med nærlys! og da er ikke tåkelys lovlig! dette er jo faktisk ganske logisk også! men viste du at det er påbudt at du kjører med nærlys om natta? altså bryteren helt til høyre! har egentlig aldri tenkt på at det var påbudt selv om det er ganske praktisk sånn at du enklelt kan skifte til fjærnlys!

Tåkelys er dessverre BARE lov sammen med parklys, sjekket med biltilsynet....