Saab Turbo Club of Norway

Etter å ha snakket med mitt lokale Saab-verksted har jeg fått et prisoverslag på 30-35000,- for å bytte registerkjede og tilhørende drev, føringer osv. De sier at dette er en jobb som vil ta dem omtrent 12 timer. Jeg synes selv det er helt hårreisende å skulle betale så mye for en slik jobb. Har tenkt at det er tryggest å få dette utført hos et verksted som har peiling på Saab, men vurderer nå sterkt å gå til noen andre. Er det vanlig at dette skal koste så mye, og hva er det eventuelt som gjør det så dyrt? For denne prisen kan jeg jo leie meg en verkstedhall for en helg, gjøre jobben selv, og allikevel spare en del penger.

Timeoverslaget er reelt, men prisen er borti veggene latterlig. Bør koste under 20 lapper på merkeverksted. Merk at motoren må ut for å gjøre jobben (evt kan en del skrus i blinde om man flytter motoren litt, men det er en dritjobb), så du bør bruke et verksted som kan biltypen. Har sett mye rart fra frittstående verksteder...

Om dei regnar seg 10-12 timar på jobben kan en jo undere seg kva timesats dei opererar med... Sjølv med 1500 kroner timen er det eit stort sprik opp til prisen du har fått. Delane om en reknar registeret, oljeskift og anna olje/matriell kan kanskje koste rundt 5-6000 til sammen?

Beste tipset om du ikkje tek jobben sjølv er vel heller å sjekke prisen på andre Saab-verksted i området, og kanskje Sverige om det er aktuellt? SKal ikkje mykje til for å få ein betre pris enn det der i alle fall.