Saab Turbo Club of Norway

Hei!

Jeg har en 08 9-3 1.9tid 98k km.

Om jeg setter meg inn i bilen kan jeg aktivere parkeringsvarmer via rattet.
Velger: Manuel start - på!

Da kommer lampa på i dash (orange 3 piler opp og tallet 2),
Og man hører noe skjer.

Deretter forsvinner lampen og alt blir stille. I dashen står nå parkeringsvarmer merket "av".

Hele overnevnte prosess tar ca 1,5 sekunder!

Den fungerte fint forrige uke!

Legger til at om motoren til bilen går, og jeg skrur på p.varmer blir den stående i "på" . Usikker om varmern går da...

Noen som er klok på dette?

Kan det være lav batterispenning eller lite drivstoff på bilen?

Full tank. Batteriet er jeg usikker på. Skal prøve å sette den på lading inatt!

Toppladet batteri: ingen endringer!

Vanskelig å si uten å ha lest ut feilkoder.. men tipper sirkulasjonspumpa

Varmeren kjører en systemsjekk ved hver oppstart. Hvis f.eks. drivstoffpumpa eller sirkulasjonspumpa har brudd eller kortslutning så hører man vifta i kun 1-2 sekunder.
Få lest ut feilkoder så er det lettere å feilsøke.

Hei igjen. Har ikke fått tatt ut feilkoder enda men:

Bare for å ha noe å gjøre, koblet jeg fra batteriet og rengjor poler og polsko. Monterte sammen og kjørte meg en tur.
Når jeg kom hjem, skrudde jeg av bilen og aktiverte park.varmern manuelt (bare for å irritere meg selv). Det som skjer da er at den starter opp, blåser varm luft osv i kanskje 25 ish sekunder før den skrudde seg av...

Det er noe liv nå iallefall??

Det at det blåser varm luft i noen sekunder skyldes restvarmen i kjølevannet etter kjøreturen. Eberen aktiverer da kupevifta mens den selv prøver å komme i gang (hvis ikke kjølevannstemp er for høy da).
Hvor i landet holder du til? Jeg kan hjelpe med både tech2 og eberspächer diagnose.

Ok. Bor i Tromsø.. .?

Aha, blir litt langt fra akershus det

Henter ut feilkoder tirsdag

Fått feilkode b0472, feil på pumpen. Noen med et ca prisoverslag?
Vanskelig Å ordne selv?

Sirkulasjonspumpe avbrudd/ feil. Mener du har samme varmer som 9-5 og da er sirkulasjonspumpen en egen enhet. Du får den hos nærmeste Bosch/ hella forhandler til ca 6-700,- Men du må demontere den og lese av delenummeret. Jeg har liggende noen pumper fra 9-5 som jeg kan sjekke på om du vil det. Det er mest sansynligvis pumpen som er ferdig, men kan også være dårlig kontakt i lednigsnett/ kontakt.

Du skal klare å starte varmeren som tilleggsvarmer/ p-varmer uten at den stopper pga overoppheting, når motoren går. Da sirkulerer kjølevannet av vannpumpen til bilmotoren. Starter varmeren da? Suser (Jet-lyd) under bilen?

Var det ikke flere feilmeldinger? Bruker også være på overoppheting ++ samtidig. Event kan varmeren ha gått i lås pga for mange feile startforsøk, men da skulle det vært feilmelding også på den.

På 9-5 er den enkel å skifte, men litt vanskelig å komme til. Kun to slangeklemmer og pumpen henger i et gummioppheng.

Varmeren vil ikke starte hvis det er brudd/kortslutning på pumpa. Den sjekker bla. Dette de første sekundene (systemtest).