Saab Turbo Club of Norway

Hei, Jeg har en Saab 9-5 B205E 99mod.

Får opp feilmld P1107: Charge Air Absolute Pressure Sensor Circuit. Short to ground / Open, på Tech 2 (også feil på PKK)

Ser også på Tech 2 at verdien på sensoren er 0.

Hvor sitter denne sensoren?

Bilde: https://www.dropbox.com/s/5nuwxc3wfwj15 ... 7.PNG?dl=0

Det er to trykkgivere i motorrommet, en før og en etter spjeld. Får ikke sjekket feilkoden din nå, så kan ikke si hvilken av disse det er, men det kan sikkert noen som sitter med WIS tilgjengelig sjekke.

På en 99 modell sitter den ene av disse skrudd i en brakett i enden av toppen, delvis under trykkrøret som går videre til spjeldhuset. Silikonslange som går til nippel på røret. Den andre sitter skrudd i manifolden, ved siden av spjeldhuset.

Hei,

Det sitter kun 1 sensor på manifold som heter Manifold Absolute Air Pressure. Denne virker.

Jeg har funnet noen få bilder av den andre sensoren som du nevner på internett, som er koblet til en silikon slange til røret nedenfor air temp føler.

Denne sensoren har jeg IKKE. Ved oppslag i EPC har ikke denne bilen den sensoren, heller ikke når jeg ringte å sjekka ned LOKALT Saab Verksted

WIS forklarer at det er et skifte fra ca år 00 til å ha en kombinert luft og trykk sensor i røret, Dette har jeg ikke.

Stusses som kommer ut av røret er plugget, ser orginalt ut. Kontakten til denne sensoren ligger rett ved tennkassetten, uten sensor.

Jeg burde ikke respondere her, da jeg ikke har greie på dette (heller), men etter å ha "studert" WIS og EPC mener jeg at P1107 settes nettopp av den sensoren som ikke er montert. Den på manifolden vil sette P0107 ved tilsvarende feil.

Så da er vel spørsmålet om du kjenner "historikken" til bilen / om bilen var i ditt eie når DTCen ble satt, slik at du vet noe mer om omstendighetene rundt dette.

Kjenner ikke historikken på bilen. Fikk bilen relativt billig, den er avskiltet og ønsker å sette liv i en SAAB slik at den kommer på veien igjen

Noen som vet hvor jeg kan få tak i denne sensoren?

Går du i EPC inn under "Engine body - Cylinder head (1998-2010, B205, B235", er P/N for denne Charge Air Absolute Pressure Sensor det samme som for den på manifolden. Et søk på nettet gav dette treffet: http://www.ebay.fr/itm/Saab-9-5-ys3e-Ca ... 1534536972.

Dersom heller ikke braketten for montering av sensoren er der, må en jo undres på om bilen tidligere har gått med DTC P1107, og de to symptomene som følger derav; med satt CEL lampe som den mest tydlige.

Flott,

Da mangler rett og slett sensoren. Jeg ser at Manifold Sensoren er av nyere type rund kontakt, ledningen ser orginal ut. Så begynner å lure om det har hvert motorbytte!

Takk for gode innspill:)

Ved diagnose med TECH 2 i Stavanger så er det bare å ta kontakt.