Motorstyringsfeil - oppstår etter ca 10 minutter på tomgang
Lagt inn: 15 aug 2016, 12:11
Dette gjelder en Saab 9-3 Caab årsmodell 2003 med turbo. Lampen for motorstyringsfeil begynner å lyse, dersom bilen blir stående å gå på tomgang ca 10 minutter. Deretter vil den ikke gå på tomgang når den er kald, må gir ekstra gass for ikke å kvele motoren når man skal kjøre. Cruisekontroll slutter også å virke, går ikke an å slå på. Har vært på verksted i og fått lest av feilkode, og rettet feilen. Betalte ca 1100 kroner, og da jeg kom ut og skulle kjøre, var feilen tilbake!
Har vært tilbake på verkstedet, ny feilsøking, og denne gang en ledning som var dårlig isolert var årsak, nå skulle alt være i orden, kr 1500 fattigere.
Det er et par måneder siden, og bilen har fungert utmerket. I dag ble den stående å gå på tomgang i ca 10-15 minutter, og feilen er dukket opp igjen. Lampen slukner ikke uansett hva man gjør. Det er skiftet plugger, luftfilter, kjølevæske sjekket, uten at det hjalp.
Bilen må da tåle å gå på tomgang. (Elektrisk vifte kobler inn og fungerer).
Det kan da ikke være meningen at man skal bruke 1500 kroner hver gang bilen går litt for lenge på tomgang? Er det noen som har vært borti problemet og har en forklaring på hva som er årsak til feilen, og hva som må gjøres?
Har vært tilbake på verkstedet, ny feilsøking, og denne gang en ledning som var dårlig isolert var årsak, nå skulle alt være i orden, kr 1500 fattigere.
Det er et par måneder siden, og bilen har fungert utmerket. I dag ble den stående å gå på tomgang i ca 10-15 minutter, og feilen er dukket opp igjen. Lampen slukner ikke uansett hva man gjør. Det er skiftet plugger, luftfilter, kjølevæske sjekket, uten at det hjalp.
Bilen må da tåle å gå på tomgang. (Elektrisk vifte kobler inn og fungerer).
Det kan da ikke være meningen at man skal bruke 1500 kroner hver gang bilen går litt for lenge på tomgang? Er det noen som har vært borti problemet og har en forklaring på hva som er årsak til feilen, og hva som må gjøres?