Saab Turbo Club of Norway

Hei, har en Saab 9-5 98 mod som girkassen må byttes. Kor ny girkasse kan jeg da bruke som er bolt on. Og er en girkasse fra 2001 noe forbedret en 98 kassen.

Girkassene er like.
Girkasser mellom 98 og 01 er bolt-on.

OK, er det noen oppgradering på 01 kontra 98 eller er ei helt like? Trykkplate, lamell å slave sylinder er kjørt ca 60 tusen. Dette er i orden på den havarerte kassen men kanskje like greit å kjøpe ny slave hvertfall? Har bytta den 2 gang på 5 år allerede har en kasse fra Sverige til 5000sek med 12 mnd garanti. Vet ikke om det er grei pris? Og tusen takk for svar.

Kan man bruke 01 kasse som har stått på en 2.3.

Ja.

Girkassene er helt like.
Har du tenkt å trimme, eller har trimmet, setter du i en Aero clutch.

Ja har aero trykkplate og sinterlamell, men tror jeg kjøper det nytt gjen når jeg bytter kasse. Nå funker ikke 2 og 4 gire, en ting synes den har brukt litt olje på motor i et siste, men det er vel ingen sammenheng mellom motoroljen å giroljen. Kan jo være innbilning, byttet til wøssner stempler for nesten 1 år siden å kunne ikke se på oljepinn at det var brukt olje etter 7 tusen,synes det forsvinner litt kjøleveske å i et siste,synes det er ett eller ant hele tiden har blitt endte Saab opp gjennom tiden er det andre ting som kan gjøre at kjøleveska kan minke, går lang tid før den blir varm men det trur jeg er termostatn. Nu sporet et nu litt av her men greit å få luftet tankene litt ja den er litt trimmet 300 + hk. Men den har aldri fungert som den skal siden jeg hadde steg 1 fra bsr men da gikk et jo noen motorer kunne vel skrevet en lang bok om den bilen men du skjønner sikkert hva jeg mener.

Kan lønne seg trekke over toppen en stund etter du har byttet pakning/hatt den av, godt mulig at det er på tide`å få gjort.
Svetter den noe mellom topp/blokk?

OK,ja skal prøve å etterstramme når jeg tar girkassebytte, kan jo være det siden det har vert fint helt til nå, har ikke enda måttet etterfylle. Når motor er kald så er den nesten på minimum å når den er varm så er den langt over max. Kan ikke se at den svetter virker tørt å fint faktisk.

Har 2001 kassen Saab 9-5 samme problemet som 98 kassen med litt vanskelig å få i revers. Og en kasse fra 2003 passer ikke med fester å sånn er det det som er forskjell?

Festet kan du flytte over har jeg lest et sted.
Positiv har jo nyere kasse i bilen sin.

Du kan bruke den gamle bøylebraketten på nyere kasse, men du kan ikke bruke de to separate brakettene til øvre feste og fremre momentstag på eldre kasse.

Er det gjort noen forbedringer på en kasse fra 98 til 2001. Mener jeg var borti at det var noen småting ??

Bortsett fra noen låsepinner så er det samme delenummer på alt fra 98 til 05.

OK. Takk for svar.