Saab Turbo Club of Norway

Bilen er gåt 140000 og er godt vedlikeholt EGR er blendet siden 105000km ifm. Hovedservice.
Nå i det siste har motoren blitt svak under drift, og ugjevn gange på tomgang.
Kan stoppe motor og neste start alt ok. Kan gå en stund før problemet oppstår igjen.
har lest litt om dette med luft mengde måler men i tvil når dette kun er periodisk.

Er det 8 ventiler (Z19DT-120 HK) eller 16 ventiler (Z19DTH - 150 HK) du har?

Edit: så nå at det er automat, så da er det 150HK.

Følgende kan ofte skape problemer på disse motorene etter en stund (utenom EGR):
- Spjellhus (olje kommer inn i elektronikken)
- Swirl flaps
- Vakuumslanger som sprekker



Sent from my iPhone using Tapatalk

Da har jeg noe å kontrollere
Swirl flaks er vel det en kaller skjeld i innsugsmanifolden til den enkelte sylinder
Disse var fine ved hoved service (ikke slitasje ) bilen er heller ikke hardkjøret så de
Blir vel ikke brukt så mye. Men vacum slanger kan gjøre litt av hvert.
Det jeg syntest er underlig er at motoren fusker når problemet oppstår.
Diesel filter er ikke gammelt men er det noen andre filter som kan påvirke i diesel systemet.