Saab Turbo Club of Norway

Nettopp kjøpt en ny pendler bil og jeg synes forbruket er noe høyt 0.75-0.85 på landeveien i 80-90km/t.
Når bilen er kald så høres det ut som om den går på 3 sylindre evt. 3 og en halv.. hehe.
Det er mye eksos som kommer også. helt normal farge. dette gir seg da bilen er varm. og jeg mener MYE..
ikke vann i olja eller omvendt.
det lukter mye eksos av bilen når den er varm også.
det er ikke parkeringsvarmeren da denne er kjørt mens motor var av.
byttet glødeplugger. bilen ble servet for 5000km siden. riktignok 2 år siden.
noen tips til hvor jeg skal begynne å feilsøke?

"garantert" defekt intercooler, All luft blåser rett ut før den kommer til motoren..
Og ja, jeg hadde det på min 2,2 tid også, skiftet IC og da falt forbruket med 0,2-0,3 liter pr mil..

Det forklarer vel ikke mye eksos og gange på 3 sylindre når kald?

Forklarer mye eksos pga mye drivstoff dyttes inn i motor uten at det kommer nok luft frem.
Trykktest slanger og IC mellom turbo og innsuget, altså trykksiden av turbo mot motor, hør etter lekasje.
Tipper du hører/ser lekasjen raskt.
Nei, forklarer ikke dårlig gange på tresylindere...
Men 2,2 motoren går uansett ikke «pent» ifht dagens nye diesel/bensinmotorer.
2,2 motoren er en «traktor motor», men slitesterk.
Bilen jeg kjører har nå rullet 315000 km, og ett forbruk på 0,55 på langtur etter IC skiftet.
Skifte av IC bruker du «en kveld» på, må av med frontplate , lykter og fanger, så løfter du ut IC.