Saab Turbo Club of Norway

Hvordan er det mulig at rattet kan bli skjevstilt med et par cm etter bytte av fjærer og nedre bærearmer foran? 9-3, 2006 mod. Arbeid utført på verksted.

Det er vel so enkelt at hjulstillinga har endra seg... Få tatt en firhjulskontroll, det er ihvertfall mitt tips.

Ok.

Men, skal ikke dette "falle på plass" ved et skifte av deler? Verkstedet sier også at dette ikke skal skje?

Fikk byttet noe av tilsvarende deler du nevner, og Bodøs lokale Saab-pusher, krevde at jeg skulle ta en firehjulskontroll etterpå hos de, for å i det heletatt få gjort jobben.
Så rart at ditt verksted ikke gjør det samme da.

HugoC skrev:Men, skal ikke dette "falle på plass" ved et skifte av deler? Verkstedet sier også at dette ikke skal skje?

Det hørtes veldig spesielt ut hvis verkstedet har sagt dette!!

OK, takk for tilbakemeldinger. Verkstedet sier at endringer på rattstilling ikke skal forekomme som resultat av den jobben som er gjort.

Når du bytter bærearmer så er det jo absolutt mulig at ting flytter på seg. Spissingen skal vel i teorien ikke endres, og det er vel det verkstedet mener. Likevel er det jo mulig å flytte litt på ting før man strammer boltene, det er litt romslig. Slik kan hjulvinklene ha blitt endret nok til at du må korrigere litt med rattet i fart, og dermed opplever det som at rattet står skjevt.

Både fjærer, bærearmer og hjullager ble skiftet og det viste seg at spissingen var over en cm feil.