Saab Turbo Club of Norway

Hei dere,

Jeg har planer om å borre opp en B202 blokk fra 90mm til 91mm sylindre og sette inn B234 91mm stempler (1990-1992).

MEN! De nye 91mm stempla er 19g lettere enn de gamle B202 stempla. Hva slags innvirkning har dette på veiva, motoroppførsel etc? Må ting re-balanseres?



På forhånd takk.

Mvh
Jon

Jeg er ingen guru, men såvidt jeg har forstått er veiva balansert uten stempler. Stempler og veivstaker skal derimot være like tunge. Så har du 4 stempelhoder som veier 501 gram så er det greit. Finnes en del om balansering av veivstaker på nett der du balanserer lagerenden for seg i tillegg til at veivstaker skal være like tunge de også.

At stemplene er lettere er kun positivt.

Skal vel strengt tatt veies sammen med ringer og bolt + clips = Totalvekt på stemplet. Så legger man til veivstaken. Så har du totalvekt på stempel+stake. Disse skal være nærmest like. Er vel +-5gr mellom de som er akseptabelt på en produksjonsmotor. At totalvekten blir lavere på settene er bare positivt som Ingvar sier. Veivaksel og svinghjul blir balansert for seg.
Så miks med de forskjellige bitene, så ender du nok opp på lik vekt på de forskjellig stempelsettene tenker jeg

Tusen takk for gode svar folkens! Regner med at det ordner seg da!