Saab Turbo Club of Norway

Etter turboskifte ved et lokalt verksted av en selverklært saabguru har jeg slitt med oljehinne på luftmengdemåleren med påfølgende ujevn gange på motoren, hva kommer oljehinna av og hva må jeg gjøre?

Hvilken bil?

9-5 2.0t 2004 mod

Det kan da vel ikke ha noe med turboskift å gjøre. Luftmassemåleren står før turboen.

Mja? Teoretisk Ingvar, hvis veivhusventilasjonen er veldig god, og han på en magisk måte får mye mottrykk tilbake (defekt avlastningsventil, eller intercooler full av olje) så kan det jo komme oljedamp kastet i retur mot LMM?
Men er det bare ikke å rense LMMen med CRC sin Luftmengdemålerrens, og se om problemet kommer tilbake?

Har en mistanke om at oljen kommer fra intercooleren...