Saab Turbo Club of Norway

Skal bytte turbo og oljerør på en Saab 9-5 2,0t 2005 midlertidig før motorbytte neste sommer.
Vurdere å montere en brukt Mitsubishi TD04HL-15-T fra NEO Brothers, eller en brukt Garret GT1752?
Har hørt at Mitsubishi turboen begynner å virke på høyere turtall enn Garret turboen. Hvilken betydning har dette, og er dette merkbart og har det noen å si for når automaten girer og eventuelt drivstofforbruk. Hvordan vil Mitsubishi turboen fungere uten å bytte software.

Gå for TD04, om ingen gir deg en ny garrett gratis... Om du synes responsen er dårligere enn med garrett, trykk inn S på girspaken.

Ladetrykksregleringen blir litt dårligere hvis du ikke oppdaterer sw men på den sikre siden, så kjør på.

Blir ladeteykket omtrent likt som med garret og orginal SW og 150hk.

Ladetrykket blir ørlite lavere. Luftmassen blir den samme.

Takk da går jeg for TD04 så får vi se om det blir ny SW eller motor neste sommer.