Saab Turbo Club of Norway

Jeg har en 2003 9-5 Aero med automat. Nå er ikke nøkkelen til å vri og jeg har tatt ut låsesylinderen. Kan få tak i en brukt med nøkler. Fra en 9-5 2001 modell. Og tenker da at neste step må være å bytte innmat fra min nøkkel til den nye brukte nøkkelen. Jeg har bare sett den brukte nøkkelen på foto. De ser ikke helt like ut, men kan man regne med at de er like inni? Slik at batteripakken med brytere likevel passer? Og....er det ting jeg ikke har tenkt på? Takknemlig for tips....

Ja, det er ikke verre enn slik du skriver. Flytt over fjernkontroll/kodebrikke fra din egen nøkkel til den "nye", enkelt og greit.
Biler fra modellår 2001 og 2003 skal ha identiske nøkkeltyper. Hvis derimot 2001-modellen har registreringsår 01 men modellår 2000, kan det være at denne har en eldre nøkkeltype. Da får du ikke flyttet over kodebrikken fra din gamle nøkkel.

Har du tilgang på tech2, kan du programere om sånn at ny nøkkel og tenningslås virker i din bil

Takk . Jeg skal lese meg opp på tech2. . Da er man jo i tilfelle sikker

Den brukte låsen er i Sverige. Det er mulig de har andre nøkler, at import til Norge er litt forskjellig.

Tvilsomt. Er vel usa modellene som har andre nøkler

oddiaero skrev: ↑

30 mar 2018, 08:01

Har du tilgang på tech2, kan du programere om sånn at ny nøkkel og tenningslås virker i din bil

Da må du kunne bruke den gamle nøkkelen...

Ingvar N629 skrev: ↑

30 mar 2018, 09:15

oddiaero skrev: ↑

30 mar 2018, 08:01

Har du tilgang på tech2, kan du programere om sånn at ny nøkkel og tenningslås virker i din bil

Da må du kunne bruke den gamle nøkkelen...

Han har jo nøkkelen.. trenger ikke vri rundt låsen

Hei og takk til samtlige! Foto viser at nøkkelhodene er identiske så det er okay. På Youtube ligger en snutt som viser at ved å fjerne de små messing "kodene" i låsesylinderen kan man bruke alle nøkler. Dermed skulle det bare være snakk om å åpne dørene? For rattlåsen de-aktiveres av å vri nøkkelen ikke sant? Det er som sagt en 2003 modell...

Ville ikke ha modifisert den nye låsesylinderen for å passe gammel nøkkel. Flytt over innmat fra gammel nøkkel og ha den gamle nøkkelen liggende i tilfelle sentrallåsen ikke skulle virke en dag.

Hvorfor ikke bestille ny låsesylinder kodet for orginalnøkkelen?
Gjorde dette selv da såsesylinderen tok kvelden tror jeg betalte ca. 1000kr for ny sylinder.

Saab9k skrev: ↑

30 mar 2018, 09:30

Hei og takk til samtlige! Foto viser at nøkkelhodene er identiske så det er okay. På Youtube ligger en snutt som viser at ved å fjerne de små messing "kodene" i låsesylinderen kan man bruke alle nøkler. Dermed skulle det bare være snakk om å åpne dørene? For rattlåsen de-aktiveres av å vri nøkkelen ikke sant? Det er som sagt en 2003 modell...

9-5 har ikke rattlås

Gjelder ikke tråden 9-5 da?
Det var denne jeg byttet låsesylinder på. Inntil ny sylinder kom, ble den gamle demontert og en skrutrekker ble benyttet for å starte orginalnøkkel måtte da legges inni spolen til startsperren.