Saab Turbo Club of Norway

Hei.

Jeg leste nylig på SaabCentral forumet at når man trimmer en OG9-3 med T5 motor til stg. 3, så må man skifte til 3,5bar bensintrykk regulator.

Dette var nytt for meg. Jeg har en 9-3 T5 med stg 3, men jeg har ikke gjort noe med bensintrykk regulatoren.
Noen som erfaring med dette.

Du skal benytte det trimprogrammet er laget for, spesifikt det, og ingenting annet! Ellers blir det bare krøll.

Forøvrig ser jeg absolutt ingen som helst grunn til å gå opp i bensintrykk for bare steg 3 på den motoren, dysene har kapasitet nok til den effekten og vel så det på standard trykk.

Takk for svar Ingvar.

Påstanden om endring bensintrykk regulator på steg 3 var nytt for meg også.
Ett tilleggsspørsmål: Jeg har fraveket "hardware" oppsettet for steg. 3 ved at jeg har montert ny crossflow intercooler, maken til den som sitter i Viggen/diesel, samt at jeg har skiftet ut T25 turboen med en TD04-15T.

Hva tenker du om dette i forhold til steg 3 programvare? Burde jeg ha gått for steg 4 program?

Du bør ha et program som er tilpasset turboladeren din.
Crossflow-ic'n er en oppgradering, men skal du trimme mye må du ha vassere saker. Den lager ikke noen problemer, tvert imot.

Takk igjen