Saab Turbo Club of Norway

Jeg forsøker å hjelpe en bekjent med hans -05 Saab 9-5 2.2 tid. Bilen kommer ikke over 2800 rpm, og mangler turbotrykk og effekt. Jeg antar bilen er i "limp home mode".

Techen viser feilkode P246 Boost pressure control Valve Circuit. Dette betyr vel magnetventil som ikke virker som den skal? Denne filkoden kommer umiddelbart tilbake etter at jeg har slettet den.

I tillegg hadde den feilkode P106 Manifoil Absolute Pressure sensor Circuit. Dette er vel map sensor? Denne koden forsvant uten å komme tilbake når jeg slettet feilene.

Etter å ha studert litt i Wis kan det ved første øyekast se ut som det kan være dårlig kontakt bl.a til magnetventilen som kan være årsaken. Eier har etter det han sier forsøkt en annen magnetventil uten at det hjalp.

Er det noen som har noen stalltips før vi går videre i feilsøkningen?

Du kan aktivere "charge air control valve" med Tech2 for å se om den virker. Om den ikke slår inn, sjekk at det er spenning i pluggen til ventilen. Sjekk at staget fra WG ikke har størnet til. Disse turboene har VNT som kan kokse seg fast. Det er også anbefalt å rense EGR og MAP sensor om det ikke allerede er blitt gjort. Anbefaler også å gå over alle vacuum slanger. Sjekk også tilstand på IC, enten ved å trykkteste systemet eller se etter oljesøl nederst på IC. Ikke uvanlig at de sprekker.

Takk for svar med gode tips. Jeg ser det går en "følgetong" på Facebook med flere som har hatt tilsvarende feil, og da synes det som mange har skyldtes nedsotet MAP sensor og/Eller EGR.