9-3 Biopower med elendig drag v/ varm motor

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
Håvard_S
Innlegg: 3
Registrert: 09 des 2020, 12:19
Navn: Håvard Skarpås

9-3 Biopower med elendig drag v/ varm motor

Legg inn av Håvard_S » 09 des 2020, 13:59

2008 Biopower.
310k km.
BSR steg 4 (inkl. turbo og eksos) v/ ca. 130k km.
Open air filter.
Racing-clutch.

Ikke byttet gear-olje så vidt meg bekjent.

Div utfordringer, både permanente og noen som kommer og går...

Byttet flex-rør, plugger og alle tennspolene i sommer, og bilen gikk jækla bra en stund, men tapte seg en del kort tid etterpå, selv om lugginga forsvant.

Dumpventil høres helt grei ut.

Hvor viktig er det med rett moment (28 Nm) på pluggene?

Bilen bruker mye olje, tipper en til to liter i måneden, tror det forsvinner inn ett eller annet sted.
Turbo? Register? Hvordan finne ut dette? Saab City kunne ikke gi meg et godt svar, da jeg var der for et par år siden.
Oljelampa lyser aldri, kun motorlampa.
Stort sett langkjøring, 16 mil tur-retur jobben.
Eksosen er stort sett fin, men har hatt perioder med mye lys/grå røyk ved kaldstart. Dette er ikke hver dag.
Har også hatt utfordringer (ved oppstart) ved at bilen ikke vil i første gear, eller revers, må da tvinge den, ikke bra!
Kan dette bli bedre ved å skifte gear-olje?
Sliten clutch-pumpe?

Ellers går bilen OK, men ikke mer. Anslår at den yter et sted mellom 150-200 hk (maks). Skulle vel få ut rundt 270 hk med steg 4, men det er mange år siden den gikk såpass. Synes den mangler trøkk over hele registeret, spesielt fra 3 gear og opp. Noen tanker??

Største utfordringen er faktisk det motsatte. Etter 45-60 minutters kjøring, når jeg ruller inn i Drammen og stopper i et kryss, så er den fullstendig dau når jeg tar i gang, og rusler fremover i gangfart. Dette er på de to første gira, og blir bedre når jeg kommer opp i fart og legger inn 3 gear.

Har leita rundt her inne, og tipper etter det jeg har lest at det kan være tette ventiler eller morkne slanger?
Noen tanker folkens??

Hvor kan jeg få tak i sånne deler av god kvalitet, og bør jeg bytte så mye som mulig?
Er det noen grunn til å skifte bensinpumpa? Disse byttes sjeldent på 9-3 etter det jeg har fått høre...
Bensinfilter i tanken, kan dette i det hele tatt byttes?

En ting til. Jeg fant en tråd her inne for en stund siden, som jeg ikke evner å finne tilbake til, men der var det noen som nevnte et passende slangesett (vakum++) fra VW for to tre lapper. Hva skal jeg søke etter i så fall?
Samco silikonslanger kanskje... hva er Ø på vakumslangene??

Holder til på Romerike og i Drammen. Noen tips om flinke folk som kan kjøre full sjekk / diagnose?

Det ble mange spørsmål, men sitter litt fast her, og bilen fortjener å ha det bra,
den er på ingen måte klar for dynga ennå... :)

PS: Har Speedparts gitt seg helt?

All info mottas med stor takk!

Håvard

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12866
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: 9-3 Biopower med elendig drag v/ varm motor

Legg inn av Ingvar N629 » 09 des 2020, 15:14

270 hk på denne med original intercooler er det jo bare å glemme, hvis den har hatt det noen gang så er intercooleren sprukket nå.

Mye vakuumslanger er det jo ikke på denne motoren. Ikke mister du ladetrykket totalt ved gåene EVAP-ventiler heller.

Sjekk heller følgende:
Når du har en feilkode du tydeligvis ikke har lest ut, så er det punkt EN!
Sjekk magnetventilen til turboen, denne kan du bytte med identisk ventil som sitter foran på innsuget, for å se om det blir bedre.
Mtp både oljeforbruk og effekt så kan du sjekke (evt bare bytt) enveisventilen til veivhusventilasjonen, denne sitter integrert i innsuget på disse, så manifolden må av for å bytte ventilen.
Hvilken type plugger bruker du på denne?
Open air er ikke smart mtp levetid på luftmassemåler (eller noe annet).
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

Håvard_S
Innlegg: 3
Registrert: 09 des 2020, 12:19
Navn: Håvard Skarpås

Re: 9-3 Biopower med elendig drag v/ varm motor

Legg inn av Håvard_S » 09 des 2020, 15:38

Takker så meget!
Jeg har brukt NGK BCPR 7ES-11 hele tiden så vidt jeg husker...

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12866
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: 9-3 Biopower med elendig drag v/ varm motor

Legg inn av Ingvar N629 » 09 des 2020, 15:55

De er jo egentlig ikke for denne motoren, men fungerer utmerket, og enda bedre hvis du tar de ned til 0,9 mm gnistgap.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

Brukeravatar
Hjelle, N6
Site Admin
Site Admin
Innlegg: 8371
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Medlemsnummer: N6
Kontakt:

Re: 9-3 Biopower med elendig drag v/ varm motor

Legg inn av Hjelle, N6 » 09 des 2020, 17:36

Vedr gearproblemet ditt, bytt olje - det skadar aldri.
Ellers skriv du ikkje om du har 5 eller 6-trinns kasse, 6-trinns kassene iaf har hatt problem med det som er kalla girvelgarhuset, då kan en få slike problem du nemner. Sentrerar spaken når du fks tek girspaken ut av fysstegir utan å legge inn nytt gir? Eg måtte iaf bytte på min 9-5 med F40-kasse, der var problemet andregiret som var litt problematisk ved oppstart.

Do88 har det meste i silikonslangar til desse motorane om du treng det.
Men som Ingvar seier, start med å lese ut feilkoden.

Brukeravatar
Kjell N1179
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 472
Registrert: 08 okt 2007, 21:35
Medlemsnummer: N1179
Navn: Kjell Gullerud
Bil: 9-3 Viggen og 9-3SS
Sted: Sande

Re: 9-3 Biopower med elendig drag v/ varm motor

Legg inn av Kjell N1179 » 11 des 2020, 13:07

Kan være behjelpelig med å se på saab'n din om du ønsker. Har tech 2 og diverse deler for 9-3. Rimelig sikker på at du må bytte enveisventil i innsuget. Har ny på lager.
Saab 9-3 Viggen
Saab 9-5.
Saab 93 SS

Tidligre biler
Ng900 Se Turbo, 95'' X

Håvard_S
Innlegg: 3
Registrert: 09 des 2020, 12:19
Navn: Håvard Skarpås

Re: 9-3 Biopower med elendig drag v/ varm motor

Legg inn av Håvard_S » 11 des 2020, 23:52

Kjell N1179 skrev:
11 des 2020, 13:07
Kan være behjelpelig med å se på saab'n din om du ønsker. Har tech 2 og diverse deler for 9-3. Rimelig sikker på at du må bytte enveisventil i innsuget. Har ny på lager.
Hadde vært gull!
Sendt deg en PM

Svar