Saab Turbo Club of Norway

Heisann alle!

Da har man fått seg et svensk glis. Med 99,000 på telleren og ikke en rust flekk. Har lyst å holde den mest mulig original. Så eneste prosjektet på denne blir å holde den blank å fin

Har tenkt litt på å sette på et annet eksosanlegg. Synes lyden er litt kjedelig med tanke på at det er 200 elleville hester under panseret Noen som har erfaring på dette? Har tenkt på dette: https://www.maptunparts.se/avgassystem/ ... -1998.html

Har ikke sommer dekk/felger til denne. Er det noen som har noen bilder av en 9000 med noen 17'' eller 18''? Noen som har erfaring med hvor bredt man kan gå på denne bilen?

Takk for alle svar og for all hjelp!

Jeg har sett 9000 med både 17 og 18 toms felger. Selv har jeg 17" med 215/45-17. Hvis jeg går opp til 225/45 så blir dekkene for høye og subber i innerskjermene. Det er viktig å gå ned på innpress/ET når felgene blir bredere, ellers tar dekkene i den bakoverrettede lenkearmen bak. ET standard på 6x15" er 33, originale 6,5x16 har ET 25 for å få plass i innerkant. Går du opp til 7x17 bør du ha ET rundt 20.

Skal du gjøre noe med eksosen så er det pent og gir fin lyd med halvsats, men hvis du skal supplere med effektøkning så er 3" downpipe og race-kat det viktigste grepet. Videre bakover holder det med 2,5" for da har eksosen blitt kaldere og trenger ikke så mye plass. Anbefaler å få tak i en TD-04 turbo og grove framrør, da kan du ta ut bra moment og sånn passe med hk (250-350).