Saab Turbo Club of Norway

Var inne å tittet litt idag på Saab Norge sine sider og så bla på de nye prisene på 9-5 Estate.
185 HK - 466500,-
220 HK - 540000,-


Hvordan i allverden kan de forklare forskjellen i pris på 185 HK og 220 HK ? Forskjellen i avgift er på ca 40000,-

Vi betaler jo dobbelt for alt annet her på berget
så hvorfor ikke også for HK.....

jkl

tore skrev:Var inne å tittet litt idag på Saab Norge sine sider og så bla på de nye prisene på 9-5 Estate.
185 HK - 466500,-
220 HK - 540000,-


Hvordan i allverden kan de forklare forskjellen i pris på 185 HK og 220 HK ? Forskjellen i avgift er på ca 40000,-

Saab 9-5 2,3T 220hk koster 520.500kr. Priser fra http://www.saab.no
Saab 9-5 2,3t 185hk koster 446.500kr. Priser fra http://www.saab.no
Differansen er 74.000kr - 41.419kr (Effektavgift) = 32.581kr
For dette får du blant annet en større turbo (samme som Aero?) og litt til tenker jeg. Alle biler fra forhandler med mer pulver koster noen kroner ekstra dessuten.

Synes ikke det var så mye dyrere for de 35hk, selv om jeg gått kunne klart meg uten effektavgiften (den er svindyr, sammen med volumavgift og vektavgift ).

Tror dog at jeg hadde slengt på 35500kr til og kjøpt en 9-5 Aero vis jeg først skulle bruke så mye penger på bil. Forskjellen mellom 220hk og Aeroen med 250hk er jo alene 35.046kr i effektavgift og på Aeroen er det jo en del snadder som har vært mye mer en 454kr

Viss du går inn på http://www.maptun.com og sammenligner 220hk (2,3T) og Aero ser du også at steg 1 gir nøyaktig samme effekt som en Aero med steg 1 (260hk og 420Nm). Så er nokk Samme turbo. Det ser du jo ut fra at det er stor "T" etter volumet også.