Saab Turbo Club of Norway

hei

Jeg har en 9-3 '01 med 150 hk, gått 93000km. Etter at den har blitt kjørt litt hardt i oppoverbakker (opp til hytta) lukter bilen litt svidd. Jeg forbinder lukten med svidd clutch, men er ikke sikker på om det er riktig? Jeg er alltid veldig forsiktig med clutchen og synes den fungerer veldig bra.
Er det noe annet det kan være?

Jan A

det er ikke rart at det lukter svidd.. sånn er det av masse nybiler når de blir belasta:P bare ta en liten titt i motorrommet å se etter noen unormale ting.. mest sansynelig ingenting å være redd for..

javius skrev:hei

Jeg har en 9-3 '01 med 150 hk, gått 93000km. Etter at den har blitt kjørt litt hardt i oppoverbakker (opp til hytta) lukter bilen litt svidd. Jeg forbinder lukten med svidd clutch, men er ikke sikker på om det er riktig? Jeg er alltid veldig forsiktig med clutchen og synes den fungerer veldig bra.
Er det noe annet det kan være?

Jan A

Skjønner hva du mener , har samme greiene på bilen til fattærn hver gang jeg har lånt den og kjørt "aktivt" .
Er vanskelig å si hva det er , skulle likt å funnet det ut selv
Prøv å sniffe litt rundt for å kjenne om du kjenner noe sted det kommer fra kanskje

Kan ikke være samme lukta som jeg kjenner hver gang jeg kjører hjem fra jobb, og ikke henger på girene ned alle bakkene?

Jeg er relativt sikker på at det kommer fra bremseklossene hos meg. Jeg søkte overalt, og eneste stedet jeg kjente lukt var ved felgene foran. Etter litt testing, men bremsing på gir, og kjøring i D (jadda, har sluromat), så viser det seg at lukta alltid er sterk når jeg kjører i D, og veldig skjelden er tilstede når jeg kjører i 2.

Er ikke sikker på at dette også gjelder dere, men det er i alle fall min erfaring. Og ja, det lukter mer som svidd gummislange enn som bremseklosser i mi nese...

-Ko_deZ-

Tipper det lukter litt varm katalysator.

Rune N35 skrev:Tipper det lukter litt varm katalysator.

Lukter ikke det råtne egg ?

TurboLars N383 skrev:

Rune N35 skrev:Tipper det lukter litt varm katalysator.

Lukter ikke det råtne egg ?

Er ikke det kald katalysator?

OG900'n min lukter og litt svidd ved aktiv eller bakkekjøring, og her er det hverken cat eller ny bil... (heller ikke bremseklosser(oppoverbakke))

Alle biler med clutch lukter svidd clutch etter bratte stigninger, spesielt mye når de er nye og når clutchen begynner å ta slutt. Velger du et lavere gir belaster du mindre. Men det er ikke et tegn på at noe er galt.

Takk for alle svar. Er litt mindre bekymret nå.
Hvor lenge kan jeg regne med at clutchen varer hvis den blir pent brukt?

Trodde egentlig at clutchen kun ble slitt når man drar igang eller girer, men det er kanskje feil?

JanA

javius skrev:Takk for alle svar. Er litt mindre bekymret nå.
Hvor lenge kan jeg regne med at clutchen varer hvis den blir pent brukt?

Trodde egentlig at clutchen kun ble slitt når man drar igang eller girer, men det er kanskje feil?

JanA

Bør jo ihvertfall kjøre 150000 km med den. Dette avhenger jo selvsagt om det er mye bykjøring eller langkjøring, om bilen er trimmet o.l. Min har gått 170000 snart og det er ikke skiftet clutch ennå på den og den fungerer helt ok.

ko_dez skrev:Kan ikke være samme lukta som jeg kjenner hver gang jeg kjører hjem fra jobb, og ikke henger på girene ned alle bakkene?

Jeg er relativt sikker på at det kommer fra bremseklossene hos meg. Jeg søkte overalt, og eneste stedet jeg kjente lukt var ved felgene foran. Etter litt testing, men bremsing på gir, og kjøring i D (jadda, har sluromat), så viser det seg at lukta alltid er sterk når jeg kjører i D, og veldig skjelden er tilstede når jeg kjører i 2.

Er ikke sikker på at dette også gjelder dere, men det er i alle fall min erfaring. Og ja, det lukter mer som svidd gummislange enn som bremseklosser i mi nese...

-Ko_deZ-

. Sjekk om bilen lekker girolje. Kan være olje som ligger å fordamper.

Var den siste der til meg?

I så fall, er det naturlig at det kun skjer i nedoverbakke når jeg henger på bremsa?

-Ko_deZ-

clutchen slites jo fan ikke mye hvis en ikke driver å bytter gir, eller slurer..

ko_dez skrev:Var den siste der til meg?

I så fall, er det naturlig at det kun skjer i nedoverbakke når jeg henger på bremsa?

-Ko_deZ-

.Sorry fikk ikke til å svare med blankt innlegg ,så jeg brukte din. Det var generelt svidd lukt av bil jeg mente. Du kan jo sjekke om du har olje i motorrommet eller om bremsene henger litt. Det kan begynne å lukte svidd i bilen ved begge tilfellene.