kn filter

Legg inn av **zero900t** » 05 mar 2006, 14:06

hvor dumt er det å sette inn kn filter i stedet for originalt ?

Vorpenes N459 · Legg inn av **Vorpenes N459** » 05 mar 2006, 14:10

jeg vil ikke kalle det dumt!! er det?

Legg inn av **zero900t** » 05 mar 2006, 14:15

det sies at det komer mye støv og annen skitt igjennom kn filteret og minsker levetiden på motoren,

Mrs Aero · Legg inn av **Mrs Aero** » 05 mar 2006, 14:21

janod skrev:det sies at det komer mye støv og annen skitt igjennom kn filteret og minsker levetiden på motoren,

Förste gangen jeg har hört det...
Kjenner ingen som kjörer med original-filter, alle har bytta till KN eller JR.
Hvor er Hjelle & co?

Petter 900 T · Legg inn av **Petter 900 T** » 05 mar 2006, 14:36

Følger man service intervallene på KN filteret, samt oljer det regelmessig er det bare fordeler.

Noen mener at LMM kan ta skade, så avhengig av biltype bør dette sjekkes opp.

Petter

Legg inn av **zero900t** » 05 mar 2006, 15:14

er det harry å sette inn sports filter i en original saab 900 2.0l (den har 3" eksos)

Joachim N370 · Legg inn av **Joachim N370** » 05 mar 2006, 15:23

Hvorfor skulle det vært harry? Du får jo kanskje en ponnyhest ekstra!

Mrs Aero · Legg inn av **Mrs Aero** » 05 mar 2006, 15:26

SaabcabN370 skrev:Du får jo kanskje en ponnyhest ekstra!

Eller en Fallabella...

(minste heste-rasen...)

Vangen N622 · Legg inn av **Vangen N622** » 05 mar 2006, 15:55

Grunnen til at jeg gjorde det var for å få den ekstra brummelyden når man har godt gasspådrag. Tror ikke jeg har fått så mange hester ekstra.

Legg inn av **Gunnar N326** » 05 mar 2006, 16:39

Er ikke dumt i det hele tatt! Men å ikke følge anbefalte serviceintervall er dumt, som Peter 900-T er inne på. Vil ikke anbefale sånn skumfilter, men etter det jeg vet om sånne som KN og Green type, med vaskbar bommullsduk i filteret, så er det bare å kjøre på etter min mening. Du får iallfall ikke mindre effekt. Med 3" eksos så skjønner jeg ikke hvorfor du ikke har gjort dette før

Legg inn av **Hjelle, N6** » 05 mar 2006, 16:41

Kva slags bil, og kva filter (kon eller innsats)?
Eg monterte eit JR innsatsfilter (altså i original luftfilterboks) i 900:an, merka ikkje noko spesiell effektauke, men lyden oppover i registeret vart litt meir snerrete.
Det som er viktig uansett er å følge produsenten sine anvisningar på rens og stell av filteret, har du for lite eller feil olje på filteret kan du risikere at skiten går gjennom filteret. I fall du brukar for mykje olje kan du risikere at restane set seg på LMM. Lagom er alltid best!

Husk også på å aldri bruke trykkluft på filteret for å tørke det etter oljing fks.

Henrik N449 · Legg inn av **Henrik N449** » 06 mar 2006, 17:15

Mrs Aero skrev:
SaabcabN370 skrev:Du får jo kanskje en ponnyhest ekstra!
Eller en Fallabella...

(minste heste-rasen...)

jeg googla litt...
å herregud, de er jo skjønne!
sånn ønsker jeg meg til bursdagen min!
Bilde

Mrs Aero · Legg inn av **Mrs Aero** » 06 mar 2006, 17:22

Ja visst er de söte!

Legg inn av **zero900t** » 06 mar 2006, 18:08

hallo!! nå må dere ikke spore helt av her

Orjan N235 · Legg inn av **Orjan N235** » 06 mar 2006, 18:15

Kjørte med JR innsats filter i min i to mnd da jeg fikk høre at oljen som befinner seg i filteret vil kunne legge seg på LMM (Luft Mengde/Masse Måleren) og dermed kan den måle feil luftgjennomstrømning og dermed gi feil blanding.
På den annen side. Om bilen IKKE har LMM er det vel helt OK, så lenge en følger allerede nevnte vedlikehold.

Har filteret liggende i garasjen. Tenkte jeg skulle gi det bort, men vet ikke om jeg vil da det meg bekjent ikke er bra for LMM. Er det noen som på død og liv likevel vil ha det, så er det bare å sende en PM.