Hva var din første bil - og hvor lenge overlevde den?

[TurboLars N383]

Og bare for å fortsette med OT så var vel den som hun Linn dama hadde en 16v vel ? Stemmer ikke det a Alex? Mens denne er 8v ?

[Ingvar N629]

Litt off-topic er lov vel;)

Jøssda!
Poenget var vel heller at det ikke er noe poeng i å gjenta bildene, tar jo litt tid å laste for stakkarene som ikke har så rask linje!

[alex_ander3@hotmail.com]

Og bare for å fortsette med OT så var vel den som hun Linn dama hadde en 16v vel ? Stemmer ikke det a Alex? Mens denne er 8v ?

Og for å fortsette og spore enda mer av...
Nope; This is THE ONE.. Pappan hennes bodde i Fredrikstad han, så det må være den bilen:)

Janerik: Får jeg spørre hvor mye du ga for den. Hun prøvde å selge den i flere år skjønner du. Tror hun begyne på 45.000 ellerno jeg. Vil tro du fikk den _litt_ billigere.

Ingvar: Tenkte egentlig ikke på de bildene i det hele tatt jeg altså.. Prøvde bare å ro meg litt bort siden jeg dro inn litt off-topic

[Johan N828]

Min første bil er den kjære og900 min =D

1987 mod T8. Helt til motoren strøk med (etter bare 1 måned og 1 uke.)

Da ble det T16 og stææsj:P (Fungerer egentlig ikke enda)

Johan

[janerik171187]

Og bare for å fortsette med OT så var vel den som hun Linn dama hadde en 16v vel ? Stemmer ikke det a Alex? Mens denne er 8v ?

Og for å fortsette og spore enda mer av...
Nope; This is THE ONE.. Pappan hennes bodde i Fredrikstad han, så det må være den bilen:)

Janerik: Får jeg spørre hvor mye du ga for den. Hun prøvde å selge den i flere år skjønner du. Tror hun begyne på 45.000 ellerno jeg. Vil tro du fikk den _litt_ billigere.

Ingvar: Tenkte egentlig ikke på de bildene i det hele tatt jeg altså.. Prøvde bare å ro meg litt bort siden jeg dro inn litt off-topic

ga 12000:P

men er vell oppe i nærmere 20000kr totalt nå

eneste jeg "må" bytte, er panseret, en eller annen "idiot" har blandet sparkel på det så ligger igjen rester + er fullt av sprekker over turboen pga manglende varmeskjlod (fikset nå da men)

men så er det litt rust i hjulbuene da, men listene som går der dekker det til stort sett nå da utenom på ene framskjermen som jeg har en ekstra av,

noen som vet om noen steder som bytter hjulbuene bak billig ? (østfoldområdet tilogmed oslo)

[wolwerix]

Min første bil er den som jeg kjører nå: SAAB 900 T8 85 mod. 5 dørs og med Airflow kittet på. Kjørte en vanlig 86. mod 900 forgasser i nesten ett år før jeg fikk min bil. Jeg kjørte den nesten 20 000km på de få mnd og hadde det mye artig og opplevde mye med/i den. Eneste minuset med den var jo at det var en forgasser og at den ikke var min. Den klarte jeg dessverre å ta livet av så alt for tidlig
Før dette, så øvelseskjørte jeg en del i bestefars SAAB 99. Jeg husker ikke modell eller hvor langt den var gått.

[Hjelle, N6]

Hederlig M87 900c 4SN. http://www.garaget.org/mypage/gallery.p ... e&cat=1276

Kjøpt ferdig bulka i god tid før 18-års dagen, køyrde den i rundt to år før den vart torpedert på parkeringsplassen uttafor jobben. Heldigvis var det ei ærlig sjel som køyrde på den. Fikk att det eg gav for bilen to år tidligare etter eit par runder med forsikringsselskapet, og då enda den opp som spikar, deseverre. Gløymer fortsatt ikkje gromlyden etter eksosanlegget knakk av rett før fremste potta.... :)

[Gisle N163]

Min første bil som jeg eide selv var en M95 Saab 9000CD. Den levde i 2 år før jeg solgte den til en kar i Molde. Hvis noen bor i den kanten av landet kan de se etter en blå 9000 med reg.nr. AD73409.

Etter det kjøpte jeg en 88 mod 900i og den har jeg den dag i dag.

Men vokste opp med en Saab 96 v4 (har den ennå.. den venter på restaurering). Da jeg var 6 år kjøpte pappa en flunkende ny Saab 900 M86. Det var vel en GL men det stod ingenting bak. Bare 900. Den levde hos oss til 2003 da den ble solgt for 4000 kroner. Da hadde den rullet 330.000 km. Det må vel kunne kalles trofast bil. Den lever ennå. Møter den av og til i byen... må nesten felle en tåre da. Savner den på en måte litt.

- Gisle

[Vector_95]

Min første bil var en Honda Accord 2,0 I EX, 137 hk ,1987 modell..Gikk som ei kule , var god å kjøre, Kjøpte den i 1998 noen mnd før jeg egentlig fylte 18 i oktober, og den var med meg helt frem jeg drog i militæret i 2000, og den var også med meg gjennom hele førstegangs tjenesten, så den ble med på dimme turen i september 2001 Fra Stavanger til Molde. Da vi kom hjem etter ett år i stavanger, og den kom inn på sin siste eu-kontroll, var det på tide å bytte den ut, den var totalt opprustet under, så den ble solgt til en kompis, som hadde den med seg det året han var i militæret i Nord-Norge..

Deretter ble den solgt videre til en eller annen fræning som lakkerte den organsje, traff på den ett par ganger i Molde etter det, men nå har den nok gått til de evige jaktmarker....Har ikke sett igjen bilen siden 2002.

[matrox N522]

Min første bil var fattern's 900GL 1979 mod. Solgul faktisk
Men den hadde jeg ikke mange månedene på veien, for da EU-kontrollen var, så fikk jeg beskjed om at rusta hadde spist opp de bærende konstruksjonene ved forstillinga...

[Kristian N70]

Min første var en `84 99gl 5speed, lyseblå metallic, og lyseblått interiør.

Kjøpte den av Ekstrøm bil i `98/`99, var innbruddskadet så det var litt jobb med den. Hadde den i nesten 2 år, for 2500kr var det en grei bil det.

[Kristine]

Matrox!

[Magnus N608]

Min første bil var en og900i 1984.
Den ga jeg 2500,- for tre år siden.
pusset opp mye, å fikk bud på 15
Men så var jeg på hyttetur å vraket bilen..
Måtte selge den for 1500,- til huggeren
Nå har jeg en 900S 1990 mod:)
Men savner gamlebilen sykt! RIP

[Aleks_]

Min første bil var en og900i 1984.
Nå har jeg en 900S 1990 mod:)
Men savner gamlebilen sykt! RIP

Synes den nye bilen din ser bra ut jeg, Magnus

Min første var en 1990 Mercedes W124 230E. Diger og tung bil. Trodde den skulle velte i visse svinger. Slukte bensin som bare fy.. Den hadde et ødelagt lager i clutchen, noe som senere resulterte i et stort smell, og girkassehavari. Smalt godt det ja
Den hadde, for utenom ødelagt lager, kast i bremsene(alle virket det som), klokka bak sang på siste verset, løst sporingsstag bak, og diverse annet småfiks.
Den ble solgt med 15 000 i tap, etter at girkassa gikk på den. Kanskje like greit.
Det som egentlig irriterer meg mest, er at ei uke etter at jeg solgte den, så kom snøen..
Var egentlig grei å slenge med, men fikk desverre ikke prøvd den på snø.

Har nå min første Saab, og kan ikke si meg annet enn fornøyd med den

[ArntR N315]

Min første bil var egentlig moderns bil. En gyselig gul ford fiesta 1.1L -77 modell.. med svart tak... bensingjerrig.. og gikk som et uvær... nesten som en XR2i.. (et hav unna.. sånn egentlig)

Den hadde jeg i 2 måneder og 5 dager..... hadde for stor fart iforhold til hårnålssvingen, så jeg føk ut og vraka bilen.. og nesten meg sjøl også...

Da var jeg 18 år, 2 måneder og 5 dager.. St.Peter snudde meg i døra til perleporten...