GATEBIL dropper Rudskogen
Moderator: Moderatorer
-
wolwerix
- 0.7 bar

- Innlegg: 184
- Registrert: 04 jun 2006, 17:56
- Medlemsnummer: N960
- Bil: saab 900
- Sted: Harstad
Re: GATEBIL dropper Rudskogen
Har vært på tur nedover flere ganger, men det har alltid kommet noe i veien. Men i år SKAL jeg nedover og det kommer til å bli i en SAAB, enten OG'en min eller en 9000 
[x] SAAB 900 T8 Airflow </3
-
Gunnar N1413
- 1.2 bar

- Innlegg: 212
- Registrert: 02 jul 2008, 18:20
- Medlemsnummer: N1413
- Navn: Gunnar Lia
- Bil: Saab 9-5 1.9 Tid 2006
- Sted: Elverum, Hernes
Re: GATEBIL dropper Rudskogen
Vet ikke helt hvor oppdaterte dere er på hva som skjer på de forskjellige banene rundt om, men på Våler pleier det å skje noe nesten hver helg hele sommeren, og det er mange forskjellige muligheter til å kjøre på bane for vanlige dødelige. Medlemskap i klubben som arrangerer er ofte eneste krav for å få kjøre, og da gjelder ofte veitrafikkloven. Så hvis noen vil kjøre er det bare å sjekke ut mulighetene, for det er mange. Det har også vært arrangert kjøring på ukedager.
Problemet med å gjøre noe stort er at det da blir som på Gatebil, når plutselig hele "Bil Norge" dukker opp må man enten la de si 200 første kjøre, og eventuelt la disse kjøre halve dagen for så å slippe ut 200 nye, eller gjøre som Gatebil, bare la de som har værstingbiler kjøre. Tenk litt på blandingen av orginale 100-200hk biler som kjører sammen med evt 1000hk biler, da blir det seriøst farlig å ikke følge med i speilet i nedbremsingen i enden av langsletta. Derfor kan vi bare la gatebil være Gatebil. Mye bedre å arrangere ting sånn som de fleste bilklubber gjør, en helg for likesinnede.
Andre som også gjør dette:
BMW Car Club Norway
200SX klubben
Klubb Alfa Romeo Norge, arrangerer Italiensk dag
VW Audi klubben
Porsche Klubben, seriøst sære.
Sikkert flere som jeg ikke kommer på også
Jeg har vært og kjørt på Bilmekaniker.no sin "Track Day" på Rudskogen og det var så og si akkurat likt Gatebil anno 1997, bare med biler som var noen hakk vassere.
Jeg var på Rudskogen på det som har blitt Gatebil i 1996 eller 97 husker ikke helt, da satt jeg på med en i en Opel Corsa GSI, som var litt frisert. På den tida så var det helt mulig å komme utpå banen og kjøre fra andre med den bilen... Det ville antagelig ikke gått idag, fordi nesten "alle" har 200-400hk.
Da jeg kjørte på Bilmekaniker.no treffet, kjørte jeg med en BMW 325IX med turbo, den var det vel si rundt 200-220hk i og jeg hadde ikke sjans på noen av bila der, og det var et vanlig treff der alle kunne kjøre.
Huff dette blei masse svad som det pleier å bli når jeg skriver, men det jeg mener er at det er masse muligheter til å kjøre om man vil, men det blir uansett ikke så organisert og tilpasset din bil som det er på ett av merke treffene.
Så for min del kan Gatebil gjøre akkuratt som dem vil, jeg betaler ikke så mye for å se på de samma bila kjøre rundt og rundt 100ganger, og ikke har jeg tenkt til å kjøre sammen med dem noen gang heller.
Problemet med å gjøre noe stort er at det da blir som på Gatebil, når plutselig hele "Bil Norge" dukker opp må man enten la de si 200 første kjøre, og eventuelt la disse kjøre halve dagen for så å slippe ut 200 nye, eller gjøre som Gatebil, bare la de som har værstingbiler kjøre. Tenk litt på blandingen av orginale 100-200hk biler som kjører sammen med evt 1000hk biler, da blir det seriøst farlig å ikke følge med i speilet i nedbremsingen i enden av langsletta. Derfor kan vi bare la gatebil være Gatebil. Mye bedre å arrangere ting sånn som de fleste bilklubber gjør, en helg for likesinnede.
Andre som også gjør dette:
BMW Car Club Norway
200SX klubben
Klubb Alfa Romeo Norge, arrangerer Italiensk dag
VW Audi klubben
Porsche Klubben, seriøst sære.
Sikkert flere som jeg ikke kommer på også
Jeg har vært og kjørt på Bilmekaniker.no sin "Track Day" på Rudskogen og det var så og si akkurat likt Gatebil anno 1997, bare med biler som var noen hakk vassere.
Jeg var på Rudskogen på det som har blitt Gatebil i 1996 eller 97 husker ikke helt, da satt jeg på med en i en Opel Corsa GSI, som var litt frisert. På den tida så var det helt mulig å komme utpå banen og kjøre fra andre med den bilen... Det ville antagelig ikke gått idag, fordi nesten "alle" har 200-400hk.
Da jeg kjørte på Bilmekaniker.no treffet, kjørte jeg med en BMW 325IX med turbo, den var det vel si rundt 200-220hk i og jeg hadde ikke sjans på noen av bila der, og det var et vanlig treff der alle kunne kjøre.
Huff dette blei masse svad som det pleier å bli når jeg skriver, men det jeg mener er at det er masse muligheter til å kjøre om man vil, men det blir uansett ikke så organisert og tilpasset din bil som det er på ett av merke treffene.
Så for min del kan Gatebil gjøre akkuratt som dem vil, jeg betaler ikke så mye for å se på de samma bila kjøre rundt og rundt 100ganger, og ikke har jeg tenkt til å kjøre sammen med dem noen gang heller.
Gunnar
06 Saab 9-5 1.9 Tid Vector
14 VW e-golf
75 VW 1303s prosjekt http://www.vwnorge.no/index.php/topic,28543.0.html
65 VW 1300
06 Saab 9-5 1.9 Tid Vector
14 VW e-golf
75 VW 1303s prosjekt http://www.vwnorge.no/index.php/topic,28543.0.html
65 VW 1300