Saab Turbo Club of Norway

http://www.phpbbforfree.com/forums/saab ... out59.html

Trodde først dette var en spøk, men tydeligvis ikke...

De som ikke skjønner tegningen når de åpner motorrommet og ser en gul kork som det står MOTOR OIL på, burde vurdere å sette jobben bort til nærmeste verksted. Jeg rakker ikke ned på folk som ikke har peiling på bil, det er jo en ærlig sak det. Det jeg derimot var mildt sagt overrasket over, var å finne denne på et bilforum.

En annen ting er jo at denne beskrivelsen får jobben til å virke som et helt dagsverk

Alle må jo begynne ett sted....

Ja, den er da vitterlig bilrelatert? Ikke alle er så heldige at de har foreldre\kompiser\slekt\etc. som kan bil, og da er det jo greit å følge en såpass lett tutorial på nettet

(snakker av erfaring)

(men jeg ble ikke noe flinkere :\)

mvh

Eirik N310 skrev:Ja, den er da vitterlig bilrelatert? Ikke alle er så heldige at de har foreldre\kompiser\slekt\etc. som kan bil, og da er det jo greit å følge en såpass lett tutorial på nettet

(snakker av erfaring)

(men jeg ble ikke noe flinkere :\)

Har du bytta olje på TiD-en ulv?

har dere noen gang pumpa olje ut fra motoren?
er det vanlig?

Henrik N449 skrev:har dere noen gang pumpa olje ut fra motoren?
er det vanlig?

Nei. Det er nok for en skal sleppe å løyse botnpluggen.
Sosant en har muligheit til det, so brukar en sjølvsagt botnpluggen, då får en også ut meir av den gamle olja.

Er vel vanlig praksis på en del verksteder å suge opp olja rett i spilloljetanken?

Selger i alle fall en del slike oljetømmere på jobben

KongerudN344 skrev:Er vel vanlig praksis på en del verksteder å suge opp olja rett i spilloljetanken?

Selger i alle fall en del slike oljetømmere på jobben

regner med at alle "seriøse" verksteder tar ut pluggen i bunnpanna når de skifter olje. sånn oppsuger syns jeg kun bør brukes i de tilfeller man ikke kan tappe ut væsken som man skal bytte.