Saab Turbo Club of Norway

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=143917

Drivstoffkjøler? Noen som kan forklare hva det er? Trodde ikke akkurat man var plaget med at diesel var for varm???

KongerudN344 skrev:http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=143917

Drivstoffkjøler? Noen som kan forklare hva det er? Trodde ikke akkurat man var plaget med at diesel var for varm???

Google er din venn som mange har sagt til meg opp igjennom tidene

Her er det eg fant:

Drivstoffkjøler senker temperaturen på drivstoffet før det når forbrenningsrommet. Det gir høyere oksygeninnhold og et "mer effektivt" drivstoff som øker motoreffekten.

Drivstoffkjøler senker temperaturen på drivstoffet før det når forbrenningsrommet. Det gir høyere oksygeninnhold og et "mer effektivt" drivstoff som øker motoreffekten.

Det stemmer ikkje heilt... Det er spesielt på dieselbiler det blir brukt, på common rail motorer. Drivstoffet blir mata fram frå tanken ved hjelp av ei elektrisk matepumpe fram til ei høgtrykkspumpe som blir drevet av motoren. Det er her dieselen blir varm. Dieselen står no med høgt trykk over dysene, i dyserailen. Slik som på bensinmotorer, er det her ein trykkregulator, som held trykket stabilt over dysene ved å sleppe litt drivstoff tilbake til tanken. Dette drivstoffet er pga det høgetrykket no varmt, og pga fare for antenning i tank, må da kjølast i ein drivstoffkjølar før det kan returnerast til tanken. Kjølaren er ein liten radiator som oftast midt under bilen, og blir kjølt av fartsvinden.....


Vegard

VW har ikke common rail...

VW to Switch to Common-Rail Diesel Technology from PD-TDI

In an effort to improve efficiency and emissions, Volkswagen Auto Group recently announced that it would be switching to common-rail turbo diesel technology, starting with a new wave of diesels beginning in 2007 ...

http://car-reviews.automobile.com/news/ ... -tdi/1591/

Ja, det betyr vel at VW FÅR commonrail i 2007, gjør det ikke ulv? De HAR ikke det. Ergo er det ikke derfor de tilbakekalles

Nei, men det stemmer jo ikke at de ikke benytter common rail-teknologien. Jeg tipper de allerede har produsert noen biler som tar i bruk common rail, ergo har VW common rail. Tilbakekallelsen nevnte jeg jo ikke...

Ja, det betyr vel at VW FÅR commonrail i 2007, gjør det ikke ulv? De HAR ikke det. Ergo er det ikke derfor de tilbakekalles

VW (og Audi) har brukt common rail-systemet lenge. Det er kun på 1,9 og 2,0 (?) dei har brukt pumpedyse. Dvs at større motorar har commonrail, blant anna V6 TDI.


Vegard

Det er jeg klar over, men igjen, den aktuelle bilen som blir tilbakekalt har ingen motorer med common-rail! Gi dere nå

Det er jeg klar over, men igjen, den aktuelle bilen som blir tilbakekalt har ingen motorer med common-rail! Gi dere nå

OK. Skal gi meg .
Men ser ikkje heilt for meg korleis/kva funksjon drivstoffkjølaren har på ein pumpedysemotor....


Vegard