Saab Turbo Club of Norway

sakset fra en debatt i aftenposten:

Hvorfor alt dette maset om varseltrekant? Jeg kjører en gammel japansk bil uten varseltrekant og har aldri hatt bruk for det heller. Riktignok er ikke følelsen i bryteren på varmeapparatet like sober som i tyske biler, men jeg foretrekker faktisk kvalitet fremfor opplevd kvalitet. Men det er sikkert stas å kjenne på den gode følelsen i bryterene i tyske biler mens du venter på bergingsbilen.

Petter 900 T skrev:sakset fra en debatt i aftenposten:

Hvorfor alt dette maset om varseltrekant? Jeg kjører en gammel japansk bil uten varseltrekant og har aldri hatt bruk for det heller. Riktignok er ikke følelsen i bryteren på varmeapparatet like sober som i tyske biler, men jeg foretrekker faktisk kvalitet fremfor opplevd kvalitet. Men det er sikkert stas å kjenne på den gode følelsen i bryterene i tyske biler mens du venter på bergingsbilen.

Egentlig veldig bra skrevet, MEN jeg vil påpeke at hva er vitsen med sober kvalitet som han sier i japsebiler, og fantastisk kvalitet i tyske biler, når vi har suveren kvalitet i svenske biler?

Jeg vil da mye heller sitte og vente litt på bergingsbil i de deilige SAAB setene en gang i mellom. I stedet for å sitte på noen vonde japanske seter 30 000 km hvert år!

Det at dashbordet ser bra ut og knappene er fine å ta på og sitter der man forventer å finne dem er jo andre bonuser!

Også er det jo alltid hyggelig å glede andre japsefantaster (les foreldre og venner) når SAAB'en kommer hjem på bergingsbilen eller i verste fall hengede bak en japse!

Toyota driftsikker??????
Forrige torsdag så møtte jeg en bergingsbil med en nyere corolla på
planet, tre mil senere stod det en avensis med nødblink i veikanten (med panser oppe). PÅ turen hjem på kvelden så ble jeg stoppet av to personer
som stod med nødblink, panser oppe og bilen kokte... Dette også en
Toyota... (eldre corolla).
Da er det godt å kjøre SAAB som er både driftsikker og med fine knapper

Rensa tråden ved å skille ut "varseltrekantdebatten" i eigen tråd.