det er godt og vise porche baklysene
Lagt inn: 02 apr 2003, 12:36
ho
Saab Turbo Club of Norway
Norges største SAAB-miljø
http://test.saabturboclub.net/
det er godt og vise porche baklysene
Side 1 av 2
Lagt inn: 02 apr 2003, 13:06
Hehe, høres bra ut! Gjorde det samme med min 900 mot merc e430, han lurte vel på hvorfor han betalte en mill for bilen da gitt....
Lagt inn: 02 apr 2003, 13:35
Kasper!
Du greier vel ikke 0-100 på 5,2 sekunder, så hva er hemmeligheten. Carerra 4 er ikke så sløv. Den får tross alt kreftene ned på bakken, der vi sliter litt med forhjulene. Beklager hvis jeg nå ødelegger litt av selvfølelsen din....
Mvh Svein
Du greier vel ikke 0-100 på 5,2 sekunder, så hva er hemmeligheten. Carerra 4 er ikke så sløv. Den får tross alt kreftene ned på bakken, der vi sliter litt med forhjulene. Beklager hvis jeg nå ødelegger litt av selvfølelsen din....
Mvh Svein
Lagt inn: 02 apr 2003, 13:43
Seriøst går bilen din så bra eller var Porsche fyren pinglete 
Helt rått er det i alle fall. Surt å bruke 1,4mill på Porsche og bli frakjørt av en "vanlig" Saab 
Helt rått er det i alle fall. Surt å bruke 1,4mill på Porsche og bli frakjørt av en "vanlig" Saab
Lagt inn: 02 apr 2003, 13:56
Svein: 5,0s faktisk, i alle fall den nyeste gjør det.
Lagt inn: 02 apr 2003, 14:39
Vil vel ikke tro er 0-100 han slår`n på. Det er vel litt mer 70-150 eller noe tenker jeg
Lagt inn: 03 apr 2003, 16:42
vi snakker ikke 0-100 men på motorveien jeg passerte han i på høyre side, alle vet jo at 0-100 er vanskelig for en saab, trodde det var en selvfølge,
jeg tror han ga allt, det røyk svart av bilen og jeg regner med at han ikke leker når vi passerer 200 kmt.
har kjørt mot en kamerat før som har en carrera 4 og han viste meg baklysene denn gangen men det er modifisert etter det og vekten på bilen var også betydelig lavere enn denn gangen
carerra 4 har ca 276hk og veier over 1200 kg
jeg tror han ga allt, det røyk svart av bilen og jeg regner med at han ikke leker når vi passerer 200 kmt.
har kjørt mot en kamerat før som har en carrera 4 og han viste meg baklysene denn gangen men det er modifisert etter det og vekten på bilen var også betydelig lavere enn denn gangen
carerra 4 har ca 276hk og veier over 1200 kg
Lagt inn: 03 apr 2003, 18:47
Kasper!
Og hva er ytelse og dreiemoment på 9-3en? Jeg har selv prøvet en 320 hk Carerra 4 fra 2000 - det flyttet seg!. Med 280 i toppfart går den vel til 160 på rundt 10 sekunder. Vi skal være happy med 15 sekunder til 160 i en modifisert SAAB.
Svein
Og hva er ytelse og dreiemoment på 9-3en? Jeg har selv prøvet en 320 hk Carerra 4 fra 2000 - det flyttet seg!. Med 280 i toppfart går den vel til 160 på rundt 10 sekunder. Vi skal være happy med 15 sekunder til 160 i en modifisert SAAB.
Svein
Lagt inn: 03 apr 2003, 19:42
Må bare begynne med å si unnskyld på forhånd, jeg er nok gammel:
MEN, jeg plukker ikke opp baklysene dine etter at du har klokka inn neste ræserbil!
Må bare uttrykke at selv om vi kjører potente (noen veldig potente) biler, er det for min del den helt spesielle lidenskapen for turboSaaben som gjør meg irrasjonell og tildels uøkonomisk bileier. Mener å ha hørt at vi Saabeiere er kreative, intellektuelle og ofte i besittelse av høyere utdanning; eller lure som det heter:) Derfor dette hjertesukk....:
Kjør fort med hjelm på egget og på en bane. Det er gøy!
Ikke kjørt fullt så fort på veien, rundt neste sving kan det komme en vimsete Saabeier i motsatt fil, distre av alle de lure ideene sine!!
MEN, jeg plukker ikke opp baklysene dine etter at du har klokka inn neste ræserbil!
Må bare uttrykke at selv om vi kjører potente (noen veldig potente) biler, er det for min del den helt spesielle lidenskapen for turboSaaben som gjør meg irrasjonell og tildels uøkonomisk bileier. Mener å ha hørt at vi Saabeiere er kreative, intellektuelle og ofte i besittelse av høyere utdanning; eller lure som det heter:) Derfor dette hjertesukk....:
Kjør fort med hjelm på egget og på en bane. Det er gøy!
Ikke kjørt fullt så fort på veien, rundt neste sving kan det komme en vimsete Saabeier i motsatt fil, distre av alle de lure ideene sine!!
Lagt inn: 03 apr 2003, 19:49
tro hva du vill , jeg vet hva som skjedde
Lagt inn: 03 apr 2003, 19:52
olenr11 skrev:Må bare begynne med å si unnskyld på forhånd, jeg er nok gammel:
MEN, jeg plukker ikke opp baklysene dine etter at du har klokka inn neste ræserbil!
Må bare uttrykke at selv om vi kjører potente (noen veldig potente) biler, er det for min del den helt spesielle lidenskapen for turboSaaben som gjør meg irrasjonell og tildels uøkonomisk bileier. Mener å ha hørt at vi Saabeiere er kreative, intellektuelle og ofte i besittelse av høyere utdanning; eller lure som det heter:) Derfor dette hjertesukk....:
Kjør fort med hjelm på egget og på en bane. Det er gøy!
Ikke kjørt fullt så fort på veien, rundt neste sving kan det komme en vimsete Saabeier i motsatt fil, distre av alle de lure ideene sine!!
Lagt inn: 03 apr 2003, 20:13
Jeg ber nokk ingen heller og plukke opp deler etter meg,jeg må nokolenr11 skrev:Må bare begynne med å si unnskyld på forhånd, jeg er nok gammel:
MEN, jeg plukker ikke opp baklysene dine etter at du har klokka inn neste ræserbil!
Må bare uttrykke at selv om vi kjører potente (noen veldig potente) biler, er det for min del den helt spesielle lidenskapen for turboSaaben som gjør meg irrasjonell og tildels uøkonomisk bileier. Mener å ha hørt at vi Saabeiere er kreative, intellektuelle og ofte i besittelse av høyere utdanning; eller lure som det heter:) Derfor dette hjertesukk....:
Kjør fort med hjelm på egget og på en bane. Det er gøy!
Ikke kjørt fullt så fort på veien, rundt neste sving kan det komme en vimsete Saabeier i motsatt fil, distre av alle de lure ideene sine!!
si meg enig i at det er idiotisk av meg og ta opp jakten på en slik bil.
Når du sier at det er kun høyt utdannete og lure mennesker som kjører saab,tar du skrekkelig feil,
man kan nemmlig være lavt utdannet men allikevel intellektuell man må ikke være universitet utdannet for og velge et annet yrke.
Det finnes også intellektuelle mennesker med høy utdannelse som også liker og kjøre fort. Vi har nok våre feil alle sammen og det er fint at vi ikke er like, det hadde blit kjedelig
Lagt inn: 03 apr 2003, 20:39
Helt enig med Kasper.
Jeg skjønte også at det ikke var 0-100, men dog.
Uansett jævlig kult å dra fra en Porsche!
Jeg skjønte også at det ikke var 0-100, men dog.
Uansett jævlig kult å dra fra en Porsche!
Lagt inn: 03 apr 2003, 20:48
Tror noen tok poenget, det var vel det som var hovedsaken.
Når det gjelder dette med utdanning og dill, må det sies at dette er lest i Dagbladets tabloidfyll, der de laget profiler på de typiske eierne av div. bilmerker! Kan ikke si at jeg er spesielt godt utdannet eller intellektuell, men en smule krativ må jeg si jeg følte meg, da jeg overfor sjefen i huset argumenterte for innkjøp av min 11. Saab!
Når det gjelder dette med utdanning og dill, må det sies at dette er lest i Dagbladets tabloidfyll, der de laget profiler på de typiske eierne av div. bilmerker! Kan ikke si at jeg er spesielt godt utdannet eller intellektuell, men en smule krativ må jeg si jeg følte meg, da jeg overfor sjefen i huset argumenterte for innkjøp av min 11. Saab!
Lagt inn: 03 apr 2003, 21:54
Hyggelig å dra fra en oljebrennende Porsche med nær motorhavari, men ambisjonsnivået bør kanskje være litt lavere? Jeg synes det er greit med Audi, BMW, og stjernebuss (ikke siste AMG forresten - det blir vel ambisiøst - 1000 NM!!!!!).
Forresten er jeg enig i at en viss individualisme hos Turbo-eiere neppe er beslektet med å kjøre fra Porscher i dagliglivet, men å vite at man har en meget rask, velutstyrt, sikker, individuell bil med karakter.
Svein
Forresten er jeg enig i at en viss individualisme hos Turbo-eiere neppe er beslektet med å kjøre fra Porscher i dagliglivet, men å vite at man har en meget rask, velutstyrt, sikker, individuell bil med karakter.
Svein