Saab Turbo Club of Norway

Et ikke-Saab-teknisk spørsmål

Bilen til far har knirket noe fælt i forstillinga i det siste. Lyden kommer når en vrir på rattet, og den høres ganske godt. Det første jeg tenkte var egentlig foringer. Men da jeg skiftet felger forrige helg tenkte jeg at jeg skulle kikke raskt over.

Det viste seg at belgen på styrekula har sprukket. Kan dette forklare lyden?

Ja!
Men det kan också vara lagringen i toppen av fjäderbenet.

Mvh

Lagringa på fjærbeinet knirker også... Men da bør du høre at lyden kommer "ovenfra". Få noen til og vri på rattet mens en står og lytter ved støtdempertårnet....

Det gjelder en Audi A6 , og der er styrekula plassert ganske nærme toppen av fjærbenet. Men jeg får prøve Takker så langt!

Eirik N396 skrev:Det gjelder en Audi A6 , og der er styrekula plassert ganske nærme toppen av fjærbenet. Men jeg får prøve Takker så langt!

A6 har Multiknirk forstilling, lykke til, der er det mange deler som kan knirke!

Petter

Petter 900 T skrev:

Eirik N396 skrev:Det gjelder en Audi A6 , og der er styrekula plassert ganske nærme toppen av fjærbenet. Men jeg får prøve Takker så langt!

A6 har Multiknirk forstilling, lykke til, der er det mange deler som kan knirke!

Petter

Jeg ga opp. Litt vanskelig å forklare hvordan dette ser ut, men det er et spor i enden av styrekula, i kanten. Gjennom dette sporet går en bolt. som låser styekula. Denne bolten får jeg bare ikke ut! (Prøvde å slå med hammer) Og det går ikke an å skru den ut heller, for hodet er fastholdt.

Deretter oppdaget jeg plutselig at begge drivknutemansjettene har sprukket Dette får heller verkstedet ta seg av!

Til pass for far, som kjører Audi (Skal selges snart uansett, men..)