Saab Turbo Club of Norway

Ingvar N629 skrev:Feil, Hjelle! Har blitt bøtelagt for akkurat det, så det der vet jeg! Så lenge du har B er det tillatt totalvekt som gjelder, både på henger og trekkvogn, tilsammen maks 3500 kg. Med BE er det nettovekt + last som gjelder!

OK, tåplige greier.
Kika på http://www.vegvesen.no før eg skreiv inlegget, var i tvil kva som gjaldt, var dårlig med info der. Er vel kanskje for å lage enkle reglar det er slik, særlig fornuftig er det ihvertfall ikkje....
Eg er ihvertfall glad for at eg har heile regla (minus A då, men eg må ha fire hjul eller meir), og kan gå direkte på det som står i vognkort

Hjelle, N6 skrev: OK, tåplige greier.
Kika på http://www.vegvesen.no før eg skreiv inlegget, var i tvil kva som gjaldt, var dårlig med info der. Er vel kanskje for å lage enkle reglar det er slik, særlig fornuftig er det ihvertfall ikkje....
Eg er ihvertfall glad for at eg har heile regla (minus A då, men eg må ha fire hjul eller meir), og kan gå direkte på det som står i vognkort

Ja, helt ubrukelig regelverk... Jeg bestilte E-oppkjøring etter den bota der.

Ingvar N629 skrev:

Hjelle, N6 skrev: OK, tåplige greier.
Kika på http://www.vegvesen.no før eg skreiv inlegget, var i tvil kva som gjaldt, var dårlig med info der. Er vel kanskje for å lage enkle reglar det er slik, særlig fornuftig er det ihvertfall ikkje....
Eg er ihvertfall glad for at eg har heile regla (minus A då, men eg må ha fire hjul eller meir), og kan gå direkte på det som står i vognkort

Ja, helt ubrukelig regelverk... Jeg bestilte E-oppkjøring etter den bota der.

e det lenge siden?
hvis nå nylig, ka kosta det?
konne tenkt meg E'en på lappen men gidde ikkje hvis det e svindyrt

Jeg deler denne.

Jeg tok BE i fjor, kosta et par tusen, ca 2500 tror jeg det var, inkl oppkjøring. Oppkjøringa var en vits... det samme var de to obligatoriske kjøretimene. Samtalen med kjørelæreren var sånn:
Han forklarer at med henger må det tas hensyn til ekstra vekt, hengeren tar plass i svinger osv... Deretter spør han hva jeg driver med.
Jeg: Jeg er ingeniørstudent, og jobber mest mulig ved siden av.
Han: Jaha, hva jobber du med da?
Jeg: Kjører buss...
Han: Å. (stille en stund) Ja, da kjører du bare ut til E14 og tar til venstre. Jeg har noen telefoner jeg skulle ha tatt, det passer vel bra nå.

Tok BE for litt over et år siden, har du bare B fra før må du ta lastesikringskurs.. Selv tok jeg det kurset og 4 timer (à 45 min) og oppkjølring, det kostet jobben rett i underkant av 5000..

Freshmaker N237 skrev:lastesikringskurs..

Det glemte jeg! Jeg slapp jo det kurset da jeg hadde CD fra før... Da blir det nok dyrere enn jeg skrev, Frode!

hmm. eg har fagbrev som terminalarbeider. dette er ganske likt fagbrevet for transport. lastsikring e jo ein del av det.
jobbe med detta daglig.

men kjenne eg staten rektigt så holde vel ikkje det.

Frode N073 skrev:hmm. eg har fagbrev som terminalarbeider. dette er ganske likt fagbrevet for transport. lastsikring e jo ein del av det.
jobbe med detta daglig.

men kjenne eg staten rektigt så holde vel ikkje det.

Dersom du har lappen C eller CE eller annen lastebil fra før må du ikke ha det, men ellers må du nok det..

så oppkjøringen innbærer ikke lukeparkering og rygging gjennom hinderløype med fullasta 2tonns bilhenger?

Jeg tok C1E rett før jul jeg. Kosta ca 6000,-. da hadde jeg riktignok C1 fra før, men fikk da automatisk både BE, C1E og D1E (D1 hadde jeg også fra før da).

Da kan du også trekke en tilhenger som har høyere totalvekt enn det bilen har lov til å trekke, så lenge ikke den AKTUELLE totalvekten blir høyere enn det som står i vognkortet.


Med andre ord, så kan du med en vanlig personbil trekke en båthenger uten båt, eller en biltilhenger uten bil. (greit hvis du bare trenger å flytte hengeren).

-Gisle

Gisle N163 skrev:Jeg tok C1E rett før jul jeg. Kosta ca 6000,-. da hadde jeg riktignok C1 fra før, men fikk da automatisk både BE, C1E og D1E (D1 hadde jeg også fra før da).

Da kan du også trekke en tilhenger som har høyere totalvekt enn det bilen har lov til å trekke, så lenge ikke den AKTUELLE totalvekten blir høyere enn det som står i vognkortet.


Med andre ord, så kan du med en vanlig personbil trekke en båthenger uten båt, eller en biltilhenger uten bil. (greit hvis du bare trenger å flytte hengeren).

-Gisle

Dette gjelder alle klasser med "E".. Selv kjører jeg endel med bil osm kan trekke 3600 kg på hengerfestet, derfor klarer jeg meg stort sett greit..

Edward N812 skrev:så oppkjøringen innbærer ikke lukeparkering og rygging gjennom hinderløype med fullasta 2tonns bilhenger?

Oppkjøring på BE er mye kjøring med henger på 1 tonn, og litt rygging, enten rett bakover og så inn i luke eller rundt hjørne.. Ihvertfall her i bergen..

Vet ikke om det er noe poeng men jeg bare ønsker og sette opp det der med hva som er tillatt og ikke klart:P

Det er tillatt total vekt man skal gå utifra
Hengeren kan ikke veie mer en bilen
Har ikke hengeren bremser kan den kun ha en tillatt totalvekt på 750 kg.
Har hengeren bremser kan du ha bil og henger med samlet tillatt totalvekt på 3500 kg...

Johan N828 skrev:Vet ikke om det er noe poeng men jeg bare ønsker og sette opp det der med hva som er tillatt og ikke klart:P

Det er tillatt total vekt man skal gå utifra
Hengeren kan ikke veie mer en bilen
Har ikke hengeren bremser kan den kun ha en tillatt totalvekt på 750 kg.
Har hengeren bremser kan du ha bil og henger med samlet tillatt totalvekt på 3500 kg...

Man skal aldri last emer enn totalvekt på henger da, med BE kan man trekke maks den vekten som står som tillatt totalvekt på henger, i BILENS vognkort..