Saab Turbo Club of Norway

http://www1.vg.no/bil-og-motor/artikkel ... tid=145859

Virker som de ikke akkurat har satt sikkerhet i fokus ved produksjon av disse bilene. Bilen er rett og slett livsfarlig å kollidere med.

Da er det jammen godt å kjøre SAAB Ufattelig at de kan lage så utrygge biler idag..

Vi takker for svensk kvalitet

-Gisle

Kristine skrev:Da er det jammen godt å kjøre SAAB Ufattelig at de kan lage så utrygge biler idag..

Ja, eller et annet europeisk merke. Alle nye biler idag er sikrere enn den kinesiske pappen

Søppel! Japser og koreanere er i mine øyne ILLE, på alle mulige punkter. Men det her? At de kan selge dette til folk er for meg uforståelig! Forbanna papp-biler, skulle vært lover mot sånn.

Takke meg til svensk sikkerhet!

Kina har jo lenge forsøkt å bremse befolkningsveksten, dette er vel et av de nyere tiltakene på området.

Rattet flytter seg sidelengs slik at førerens hode ikke treffer kollisjonputen, men dashbordet.

Ord blir overflødige...

Edit: Men det er en fordel med dem da, de er myke for oss å kræsje i

Men det er også rent elendige og foreldede kjøreegenskaper på dritten, så sjangsen for å "komme over i motgående kjørebane" er vel høyere enn noensinne, dermed er disse greiene også farlige for andre....

Vi får sette vår lit til EU og håpe de forbyr de

KongerudN344 skrev:Vi får sette vår lit til EU og håpe de forbyr de

Jeg tror nok den terskelen ligger lavt. EU hadde nok helst sett at alle ikke-europeiske merker ble forbudt slik at de europeiske bliprodusentene tjente mer penger. Dette kan de så klart ikke gjøre, men om de får anledningen til å forby en grisebillig kineser som ville utklasset alt og alle på pris så gjør de det nok. Og disse testene er vel mer enn nok grunn for et slikt forbud.

EdHunter N815 skrev:

KongerudN344 skrev:Vi får sette vår lit til EU og håpe de forbyr de

Jeg tror nok den terskelen ligger lavt. EU hadde nok helst sett at alle ikke-europeiske merker ble forbudt slik at de europeiske bliprodusentene tjente mer penger. Dette kan de så klart ikke gjøre, men om de får anledningen til å forby en grisebillig kineser som ville utklasset alt og alle på pris så gjør de det nok. Og disse testene er vel mer enn nok grunn for et slikt forbud.

Å d værste er atte det bare var 50kmt det er snakk om.... har tryna OG900 på bane rett i en sandvoll i 60-65kmt uten at den blei rammeskeiv.... vil tro de kreftene (selv om saaben ikke traff en betongvegg) var like store for saab`en som denne kinesern....

Får håpe det aldri kommer sånne biler på veien i norge... selv om det kansje ikke går ut over oss selv så kan det fort være noen du er gla i som kjøper en sånn bil....

Surbotaab N369 skrev:selv om det kansje ikke går ut over oss selv så kan det fort være noen du er gla i som kjøper en sånn bil....

Om noen jeg kjenner kjøper en slik så reiser jeg hjem til dem med balltre og avbitertang, og går ikke igjen før de har skrevet under på å selge "bilen" og kjøpe seg Saab

Lurer på hvordan en 99 eller og900 hadde greid seg i den nevnte testen?