Saab Turbo Club of Norway

http://www.nordlys.no/nyheter/article3370316.ece

Tunglært med andre ord.. huff..

I dag er det ryddet bort, som om ingenting var hendt, alt de etterlater seg en par levende lys i tunellåpninga.

Ja hva skal man si til sånt? Merker at sympatien min ikke er helt til stede i hvertfall.

...Etter og nesten ha omkommet for et år siden som 17 åring (trolig uten lappen) så var huet hans fortsatt så langt oppi ræva og tydligvis ikke til å tenke med..
Stakkars pårørende, kjente og insatspersonell sier jeg..

Hilsen frustrert

Må si meg enig med alex, klarer ikke helt å mobilisere sympati for de som steller det til slik for seg selv. De som virkelig fortjener sympati er de som stod han nær, og selvsagt de som måtte gjøre drittjobben med å rydde opp.

Joda.. er vel egentlig trist uansett om man har kjørt som en idiot.
For å ha litt galgenhumor så virker det som han kødda med "mannen med ljåen".
-Lurte deg!
-Bare vent til neste år, da tar jeg deg...
-Prøv deg du...
-Who's laughing now?!

Jada kanskje litt plump humor, men måtte bare. Gi ungene føreropplæring før fotballen tar dem.

-Gisle

Dette er bare trist,at noen avgår med døden i en bil og i en tunnel.Hadde en liknenede sak her jeg bor en fyr som nesten knærta seg en gang og andre gangen varn full og stakk av ,to biler helt knust.I dag kjørern mer forsiktigt.
Det er mange som er frista til å kjøre fort, enten i tunnel eller andre uoversiktlige steder,forbikjøringer som ikke likner grisen osv.men det må til litt ulykker for å dempe gasspedalen så ikke bare presten står å .

Ola Pituetten N703 skrev:Det er mange som er frista til å kjøre fort, enten i tunnel eller andre uoversiktlige steder,forbikjøringer som ikke likner grisen osv.men det må til litt ulykker for å dempe gasspedalen så ikke bare presten står å .

En tunnel er etter min mening et meget oversiktlig sted, med forbehold om at den ikke er svingete så klart. Faren for fotgjengere, syklister, dyr, etc, etc i veibanen er så og si ikke eksisterende, og om det skulle dukke opp noe har man god oversikt langt fremover pga. jevn og god belysning. Det er heller ikke fare for plutselige føreforandringer, værforandringer eller andre ting som påvirker hverken veigrepet eller sikten. Med andre ord er en tunnell et av de stedene på norske veier som er absolutt mest oversiktlig for føreren, og innehar færrest farer for ytre påvirkning.

Jeg kjører av og til effektivt i tunneller hvor sikten er god (ser langt frem), men roer ned hvis jeg ser det kommer møtende kjøretøyer eller jeg tar igjen andre. Skulle noe da gå galt er det meg, og kun meg det går ut over, ingen andre kan på noen måte bli involvert i selve smellen.

Det blir selvsagt noe helt annet hvis tunnellen er svingete og/eller har dårlig sikt, det er (mye) trafikk, eller andre faktorer som skulle tilsi at det er uforsvarlig å kjøre fort.

EdHunter N815 skrev: En tunnel er etter min mening et meget oversiktlig sted, med forbehold om at den ikke er svingete så klart. Faren for fotgjengere, syklister, dyr, etc, etc i veibanen er så og si ikke eksisterende, og om det skulle dukke opp noe har man god oversikt langt fremover pga. jevn og god belysning. Det er heller ikke fare for plutselige føreforandringer, værforandringer eller andre ting som påvirker hverken veigrepet eller sikten. Med andre ord er en tunnell et av de stedene på norske veier som er absolutt mest oversiktlig for føreren, og innehar færrest farer for ytre påvirkning.

Jeg kjørte en gang litt kjapt i en tunnel.. rundt 140. Full kontroll mente jeg. Helt til jeg plutselig kom ut av tunnelen og det var en skarp sving til venstre med masse is. Bare mirakler gjorde at jeg ikke traff noe. Men har tatt det med ro etter den episoden. I hvertfall i tunneller...

-Gisle

Noen lærer ikke før det er for sent.
Jeg har en kompis som for en del år tilbake eide en BMW 325 å kjørte som ett svin på den.
En dag han var på tur til dama lå han i VELDIG høy fart på en rett strekning, dette var på vårparten, kjørte på sommerdekk, det kom da et vindkast på ett glatt parti som slengte han ut av veien.
Han knekte 2 lyktestolper og hadde en hel drøss med rundkast bort over marka før han stoppet.
Han sa i ettertid at hadde det ikke vært for at han var lav av vekst og hadde soltak(da hodet hans var ut soltaket når bilen endelig stod stille), hadde han aldri overlevd.
Han ble riktig nok mye skadet men kom unna det med livsvarige skader.
Han sa da at han aldri skulle ha noen rask bil mer, men det gikk ikke ett år engang før han var å henta seg en Supra, som han hadde en kort stund. Nå kjører han rundt i en trimmet Audi RS6, å kjører som ett svin

Gisle N163 skrev:Jeg kjørte en gang litt kjapt i en tunnel.. rundt 140. Full kontroll mente jeg. Helt til jeg plutselig kom ut av tunnelen og det var en skarp sving til venstre med masse is. Bare mirakler gjorde at jeg ikke traff noe. Men har tatt det med ro etter den episoden. I hvertfall i tunneller...-Gisle

Det der er det flere som har gjort i rælingstunnelen også.. Tror det er enten tre eller fire som har kjørt rett over rundkjøringa Flere har blitt alvorlig skadd... Greit nok at første mann og kanskje andre mann gjør feilen.. Men når man noen uker seinere ikke har klart å få med seg forsideoppslagene om at man må passe seg for utkjøringa fra denne tunellen begynner jeg å lure litt....

Det er noe med det å lære litt av andres feil også... Men nå skal det sies at rælingstunellen egner seg godt for litt fart, bra posert og rett og fin.. Men det finnes grenser da.... Ikke ofte jeg er glad for at det settes opp fotobokser, men her er det egentlig en skam at de ikke har kommet før!

Er synd uansett korleis vi ser pådet, men er ening med mange her om kva doke skriver. Som nokon seier at dei ikkje har hode på riktig plassen, det kan stemme når dei er 17 år og ikkje har vet eller ikkje lærer får å seie det slik.

Det ser nokk ut som bilen har hatt veldig stor fart eller så er det noko gale emd bilen.

R.I.P

Gisle N163 skrev:Jeg kjørte en gang litt kjapt i en tunnel.. rundt 140. Full kontroll mente jeg. Helt til jeg plutselig kom ut av tunnelen og det var en skarp sving til venstre med masse is. Bare mirakler gjorde at jeg ikke traff noe. Men har tatt det med ro etter den episoden. I hvertfall i tunneller...

-Gisle

Nå snakker jeg jo om inni tunneller da, ikke når man kommer ut. Jeg ser det som en selvfølge at men før man gir gass noe som helst sted, tunnell eller ikke, vet at man kjenner veien godt og vet hvor den svinger! Man bør jo først og fremst vite hvor tunnellen slutter, ellers vil jeg påstå det er ganske dumdristig å kjøre fort. Trenger vel ikke være rakettforsker for å forstå at selv om en tunnell er et greit sted å gi gass er det lurt å slutte med det i god tid før man kommer til åpningen.

Jeg tar det forresten også alltid piano ut av tunnellåpninger av frykt for vær og føremessige overraskelser. Dette har jeg ikke hatt behov for noen egen erfaring for å forstå, men siden jeg bor på vestlandet har jeg nok mer erfaring med tunneller enn de fleste her inne.

EdHunter N815 skrev:

Gisle N163 skrev:Jeg kjørte en gang litt kjapt i en tunnel.. rundt 140. Full kontroll mente jeg. Helt til jeg plutselig kom ut av tunnelen og det var en skarp sving til venstre med masse is. Bare mirakler gjorde at jeg ikke traff noe. Men har tatt det med ro etter den episoden. I hvertfall i tunneller...

-Gisle

Nå snakker jeg jo om inni tunneller da, ikke når man kommer ut. Jeg ser det som en selvfølge at men før man gir gass noe som helst sted, tunnell eller ikke, vet at man kjenner veien godt og vet hvor den svinger! Man bør jo først og fremst vite hvor tunnellen slutter, ellers vil jeg påstå det er ganske dumdristig å kjøre fort. Trenger vel ikke være rakettforsker for å forstå at selv om en tunnell er et greit sted å gi gass er det lurt å slutte med det i god tid før man kommer til åpningen.

Jeg tar det forresten også alltid piano ut av tunnellåpninger av frykt for vær og føremessige overraskelser. Dette har jeg ikke hatt behov for noen egen erfaring for å forstå, men siden jeg bor på vestlandet har jeg nok mer erfaring med tunneller enn de fleste her inne.

Er med på den... dette var et sted jeg ikke kjører ofte da... så det var en sving i tunnellen, og midt i svingen var det plutselig slutt på tunnellen.... så jeg lærte en lekse der... men stort sett kjører jeg pent, da jeg er svært avhengig av lappen i jobben...

-Gisle