Saab Turbo Club of Norway

har montert en 2,0 girbox på en 2,3 turbo motor hvor lenge trur dere girboxen min holder

Det burde normalt holde en stund........


Men IKKE med deg som sjåfør ! ! !

Vet av folk som har fått det til å vare ei god stund med i-kasser og
2,3 turbo, men DEG som sjåfør og ei 86 turbokasse kan neppe holde
lenger enn ei uke

Bra du får tak i ei ny kasse om en ukes tid...

må nå bare si at jeg har måte byte lager i differensialen (kuler og olje sprutet ut) men det er den samme boxen enda men jeg har mine tvil til den dere chlurtsen for den har begynt å slure på 5 giret, men ingen fare enda for det er fult murlig å spøle ut 1 2 3 gir

ja nå har girboxen begynt å spyte kulelager og olje så nå er den oppbrukt . det vil si at den har holdt i ca 3 uker men med en nødrep etter ca 2 uker

skal ta det litt roligere med den andre boxen så det er mulighet for at den holder i 4 uker

Hehe, heller ingen som hadde stemt på tre veker i avstemninga heller.

Satsa hardt på 4 veker eg...

jeg skal jo bruke 2,0 box på 2,3T...hvor lenge vild en funke?kommer til å grise kjøre litt til å begynne med..men roer meg ned etter hvert..kun gasse på på motorveien...ved forbikjøring og slikt..

wicky skrev:jeg skal jo bruke 2,0 box på 2,3T...hvor lenge vild en funke?kommer til å grise kjøre litt til å begynne med..men roer meg ned etter hvert..kun gasse på på motorveien...ved forbikjøring og slikt..

Vel tru meg, du kjem ikkje til å roe deg med tida...
Ein sikker måte å drepe ei 900 kasse på er då å starte harde akselrasjonar frå høge gir på lavt turtal, slik at dreiemomentet vert høgt, mulig det er slik ei 9k kasse også avgår med døden? Haugan har nok svaret...

wicky skrev:hvor lenge vild en funke?kommer til å grise kjøre litt til å begynne med..men roer meg ned etter hvert..kun gasse på på motorveien...ved forbikjøring og slikt..

ja ikke sant , hvor lenge tror du du kommer til å holde det da?

hmm...javel..men hvor kan jeg få tak i en kasse da?

nå skal dere få høre hvordan jeg dreper girboxer

det starter som regel med burnut i 1 så 2 så 3 så begyner den jævla cluthen å slure i 4 og 5 , så er det bare å slake av (litt) å så er det som regel ei rask oppbremsing å så er det bånd gass så blårøyken står ut av hjulhusa i det jeg hiver meg forbi en sur volvo eller en riskoker gjør du dette vær gjævla gang du er ute å kjører blir ikke girboxene gamle nei

MEN FY F---- HVOR MORO DET ER

i-kassa kan holde hur lenge som helst med litt god service, ny-kassene
på 2,0i, 2,3i og 2,0t (samme kasse) f.o.m. 94 var forsterket og antakelig
bedre enn 2,3T kassene fra 91-92.

TT har en original 2,3T kasse fra 91 som er strøken etter godt over 200'
km. Han kjører ikke bare søndagsturer Her er mirakeloppskriften:
Unngå å seigdra for mye, gir ned før bratte stigninger/forbikjøringer selv
om det ikke er nødvendig. Og bytt girolje en gang i året.