Saab Turbo Club of Norway

Les denne! Gir litt perspektiv neste gang du tror du har rota deg bort når du skal bytte tennplugger:
http://www.mercefreaken.com/forum/viewt ... f=6&t=2640" onclick="window.open(this.href);return false;

For de som ikke gidder å lese hele, kan jeg gi et lite sammendrag:
Det dreier seg om en kar (heldigvis anonym og med et nick som ikke kan spores til noe som helst, ellers hadde jeg aldri posta dette) som skal bytte fordelerlokk på merca si, dette fører etterhvert til bruk av grove verktøy, og på side 3 prates det om motorbytte!! Tråden er til nå på 6 sider, og han har enda ikke bytta fordelerlokk...

Flere gode her ja

drev på i 10 timer i år med borremaskin og dremel for å få ut det gamle.dremelen begynte å brenne

ikke vippearmer jeg trengte?her har eg sagt ventiltetninger...ka trenger eg egenntlig?

Motoren??e du galen..eg e ikke mekaniker

Fra en fordelerlokk til motorbytte? Hva skjer'a?

Sånne hobbymekanikere skulle aldri hatt lov til å bruke verktøy. Han har sikkert fått "litt" spon inn i motoren også.

Er vel ikke bare der han har fått ""litt" spon".

Minner meg i grunn litt om han som skiftet topp på Opelen min

Bolter, skruer og div. en mekaniker vil komme til å knekke, i gjennomsnitt:

50-60stk 6-8mm
20-25stk 10mm
10-15stk 11mm og større

Avrundet hoder:
utvendig 6kant 42stk
innvendig 6kant 26stk
innv/utv torx 17stk
stjerne 83stk
hjulboltlås 5stk

Div:
glødeplugger 5stk
tennplugger 1stk
abs-sensor, br.luftenippel, br.slitasjevarsler og div. 16,74stk


Og prisen av alle disse skruene og div. er bare småtterier sammenlignet med ekstrakostnadene av reparasjon/utbedring av skade/mangel som følger av disse skruene.. Men sånt skjer jo

På andre siden av saken lærer man seg vel etterhvert hva som kommer til å knekke, og ikke. Er man hobbymekker.. Tips(?) kjøp inn alle deler du VET du trenger, PLUSS litt til Og ikke knekk ting vedmindre du må..

syns eg ser at eg ska stå å skru ut kammen,når eg har av topplokket så skjønner eg nada!

På en bil med vippebrygger venter i spenning på tråden som omhandler: "montering av topplokk - må jeg senke motoren for at det skal passe?"

Å hjelpe meg.....
Får vondt i hodet når en har lest to sider av dette!!!
Vet ikke om en skal le eller grine av fyren, men han trenger hjelp!!!!!
Spes med tanke på hvor flink han er til å misforstå hehehe
Ingvar, hadde du lagt inn denne 1 april så ville jeg trodd du hadde gått til enorme skritt for å lure oss

trådstarteren er jo tross alt fra Bergen da, kansje vi stcn medlemmer fra bergen skulle reist på besøk og hjulpet han? hehe

Jeg er jo minst like sjokkert over alle synserne der da, og hvor fantastisk vanskelig enkelte av de som svarer gjør det! Litt bedre kommunikasjon så tror jeg problemet hadde vært løst for lenge siden!

Og jeg som syns jeg hadde gjort det godt da jeg fikk pakningsstoff i oljekanalen gitt, det fikk jeg da i det minste til å fikse!

Edit: Men du Ingvar... Hva gjør du på merceforum da? Ikke si du har splittet personlighet eller noe?

Minner litt om meg selv. 3500 for bytting av foring.. 1 uke tok det:) Verkstedet tok andre siden.. hehe:)

mvh oddi

Mere moro fra mercedes-forumet: http://www.mercefreaken.com/forum/viewt ... &sk=t&sd=a" onclick="window.open(this.href);return false;

Les hele tråden!!

Og nei, jeg leser ikke MB-forumet, men jeg har en kamerat med MB som sender meg disse gullkorna...

Og jeg trodde JEG var hobbymekaniker

Var noen kommentarer som var morsome her ja

Ingvar N629 skrev:Mere moro fra mercedes-forumet: http://www.mercefreaken.com/forum/viewt ... &sk=t&sd=a" onclick="window.open(this.href);return false;

Les hele tråden!!

Og nei, jeg leser ikke MB-forumet, men jeg har en kamerat med MB som sender meg disse gullkorna...

Bare å hamstre et lager med banos..

Offtopic; skal være den første til å innrømme at jeg av og til snoker litt på andre merkeforum enn saab, og det er mye artig..