Saab Turbo Club of Norway

Haha. Heia norge

Det som jeg har finni ut, er at fotoboksene virker SJELDEN.. I Drammensområdet kjører vi jo ofte forbi i ganske bra hastighet når vi kjører utrykning. Og det er ikke ofte vi må melde fra om at vi har blitt tatt.

Ikke at det gjør noe da

alex_ander3@hotmail.com skrev:Haha. Heia norge

Det som jeg har finni ut, er at fotoboksene virker SJELDEN.. I Drammensområdet kjører vi jo ofte forbi i ganske bra hastighet når vi kjører utrykning. Og det er ikke ofte vi må melde fra om at vi har blitt tatt.

Ikke at det gjør noe da

Det er vel ikke det at de ikke virker, men har nok mer med det å gjøre at kameraene er grisedyre, og derfor går de på rundgang mellom boksene. Dermed blir det slik at bare noen få bokser er operativ om gangen i hvert distrikt, men man vet aldri hvilke. Dette er jo for så vidt en god løsning, siden den prevantive effekten er det viktigste med boksene.

EdHunter N815 skrev:

alex_ander3@hotmail.com skrev:Haha. Heia norge

Det som jeg har finni ut, er at fotoboksene virker SJELDEN.. I Drammensområdet kjører vi jo ofte forbi i ganske bra hastighet når vi kjører utrykning. Og det er ikke ofte vi må melde fra om at vi har blitt tatt.

Ikke at det gjør noe da

Det er vel ikke det at de ikke virker, men har nok mer med det å gjøre at kameraene er grisedyre, og derfor går de på rundgang mellom boksene. Dermed blir det slik at bare noen få bokser er operativ om gangen i hvert distrikt, men man vet aldri hvilke. Dette er jo for så vidt en god løsning, siden den prevantive effekten er det viktigste med boksene.

Jepp.. De virker altså ikke hehe

man kan jo også bruke litt snøspray på skilta om vinteren fordel i f.eks bomstasjoner osv hehe

Men det er jo noen plass det ikke er fotolinje i det hele tatt

Hvilken linje er det snakk i? Er så lenge siden jeg har kjørt forbi fotobokser, så jeg kan ikke huske at det er noen linje.

Eirik skrev:Hvilken linje er det snakk i? Er så lenge siden jeg har kjørt forbi fotobokser, så jeg kan ikke huske at det er noen linje.

Er et par hvite linjer på asfalten foran fotoboksen, bilen skal være rett plassert i forhold til linjene, ellers er ikke bildet brukbart. Husker ikke helt åssen dette var, men noen andre vet det kanskje?

Gunnar N326 skrev:

Eirik skrev:Hvilken linje er det snakk i? Er så lenge siden jeg har kjørt forbi fotobokser, så jeg kan ikke huske at det er noen linje.

Er et par hvite linjer på asfalten foran fotoboksen, bilen skal være rett plassert i forhold til linjene, ellers er ikke bildet brukbart. Husker ikke helt åssen dette var, men noen andre vet det kanskje?

Forhjulene på bilen skal treffe på linjen med et avik på maks. 40 cm. foran eller bak linja.

Kan som sagt ikke huske å ha sett disse hvite linjene? Samme tykkelse som vegmerkinga?

Eirik skrev:Kan som sagt ikke huske å ha sett disse hvite linjene? Samme tykkelse som vegmerkinga?

Er ikke rart, jeg er 100% sikker på at de ikke finnes overalt

I bergen er det vel en jeg vet om som ikke har vært i drift på 3 år etterhvert.. Har etterhvert god fart forbi hver gang, så den dagen den er i drift er vi mange som ryker..

Det stemmer at det ikke er alle steder det er slike referanselinjer, mulig dette kan være en ankemulighet dersom man blir tatt?

Jørgen N237 skrev:I bergen er det vel en jeg vet om som ikke har vært i drift på 3 år etterhvert.. Har etterhvert god fart forbi hver gang, så den dagen den er i drift er vi mange som ryker..

Jeg vet hvorfor den ikke virker også.

Den har enkelt og greit ikke blitt justert siden det var 90-sone på veien (er nå 80), og derfor er den meget lite effektiv i forhold til de andre som deler på de samme kameraene. Det er altså mye mer innbringene å ha kameraene i de andre boksene enn i denne.
For å foreta en slik justering av hastigheten må hele systemet inn på service og kalibreres helt på nytt, og dette er veldig kostbart. Om jeg husker rett er beløpet for en slik service 6-sifret, mye grunnet at man må grave for å få fatt i en del av utstyret. Dette har de tydeligvis ikke tatt seg råd til i dette tilfellet. Mulig den ikke var innbringende nok i utgangspunktet, ikke vet jeg.

Eneste grunnen til at den fortsatt står der er nok den nevnte prevantive effekten den har. 90% av trafikken, kanskje enda mer, bremser fortsatt ned for den, som du sier 3 år etter at den sist var i drift. Da kan man vel si at målet med boksen er nådd med god margin.

EdHunter N815 skrev:...Da kan man vel si at målet med boksen er nådd med god margin.

Hø? Jeg har nå alltid trodd at poenget var å kunne skrive ut flest bøter, selvsagt under påskuddet som du nevner. Det ble godt illustrert her i Trondheim med de siste to vi har fått på vei opp og ned Moholtlia, den ene rett før et sted det ofte er kødannelse (og midt i sving), blir ekstra festlig når alle bremser for denne i tillegg. Den andre er rett før motbakke, på slutten av et på kjøringsfelt Hurra!!

Ingvar N629 skrev:

EdHunter N815 skrev:...Da kan man vel si at målet med boksen er nådd med god margin.

Hø? Jeg har nå alltid trodd at poenget var å kunne skrive ut flest bøter, selvsagt under påskuddet som du nevner. Det ble godt illustrert her i Trondheim med de siste to vi har fått på vei opp og ned Moholtlia, den ene rett før et sted det ofte er kødannelse (og midt i sving), blir ekstra festlig når alle bremser for denne i tillegg. Den andre er rett før motbakke, på slutten av et på kjøringsfelt Hurra!!

Joda, det er nok sant at penger er vel så viktig når det gjelder å ta oss livsfarlige fartsbøller som kjører i 100 km/t på tom motorvei klokken 6 om morgenen. Kunne kommet inn på hvor fint det hadde vært med variable fartsgrenser, men skal ikke ta den praten her. Poenget var at det er den preventive effekten som gjør at den ikke blir fjernet helt når den ikke virker skikkelig, selve boksen uten kamera er jo ingen utgift heller.