Saab Turbo Club of Norway

Noen som har tips?

Ser biltema & Clas Olsson har til rundt 200 - lappen.

Er vel grei til 1stk dekkskift i året?

De her helt greit til det bruket, ja. Jeg har et par slike. Og skulle den gå i stykker så er det jo bare å kjøpe en til....

Eg har 2 av dei Å dei tåle juling

Hvis det er til hjulskift så ja, da holder den sikkert...
Men, de pengene du sparer på å kjøpe en så dårlig jekk kan du fort tape om den en dag svikter eller bekker så jeg ville helt klart heller ha kjøpt en skikkelig en, det er jo tross alt en engangsinvestering for folk flest

Har 2 slike, og 2 bukker, holder i massevis for meg
Men skal du la bilen stå jekket opp over lengre tid.. kjøp bukker!

spørs litt på underlaget du står på og! har du betonggulv er det helt greit, men på belegningsstein eller asfalt vil jeg si hjula blir ubehagelig små. jekken skal på en måte trille seg selv under bilen, og om den ikke får gjort det, så drar den bilen mot seg, og DET er skummelt! ordentlige jekker som du får fra 800 og oppover har store fine hjul som takler litt røffere underlag står du på grus bør du ha en som løfter rett opp.

Når man først kjøper er det vel greit å ha en stabil en, slik at man kan løfte på midten istedenfor bare på sidene.

Edward N812 skrev:spørs litt på underlaget du står på og! har du betonggulv er det helt greit, men på belegningsstein eller asfalt vil jeg si hjula blir ubehagelig små. jekken skal på en måte trille seg selv under bilen, og om den ikke får gjort det, så drar den bilen mot seg, og DET er skummelt! ordentlige jekker som du får fra 800 og oppover har store fine hjul som takler litt røffere underlag står du på grus bør du ha en som løfter rett opp.

Enig. Har en liknende hjemme, og den er ikke stabil. Funker greit på betonggulv, men på feks asfalt er den for ustødig.
Det er utrolig kjedelig og irriterende å måtte jekke bilen opp og ned flere ganger pga ustødig jekk.

Jeg hadde sett etter en som er stødig. Brei og med litt store hjul.

Jeg vil ikke ha en sånn ustødig jekk i garasjen min. Jeg liker at jekkene skal ha litt størrelse. Så får den heller ta opp litt mer plass.

Wûrth har en dritgrom jekk med 6 gummihjul , den triller på alt underlag og løfter 2,8tonn mener jeg å huske .

Enig, jeg har asfalt og hvis den bikker/ sklier koster det raskt noen 1000- lapper. Skummer nett etter noe annet..

Eventuellt 2stk støttebukker og litt briks.

Sjekk her: http://www.mobilsentrum.no/products.asp ... 1409552848

Kr 999 + 249

Men tilbake til det du sa opprinnelig, en jekk som holder til et dekkskift eller to i året.
Trenger du da bukker? For all del, bukker er veldig kjekt og lettvint om man skulle måtte under bilen, men er jo ikke nødvendig ved dekkskifte.

Ville sett etter en solid og stødig jekk, som er brei og har gode hjul.

zoomit skrev:1stk dekkskift i året?

TurboLars N383 skrev:Wûrth har en dritgrom jekk med 6 gummihjul , den triller på alt underlag og løfter 2,8tonn mener jeg å huske .

ja dette hørtes faktisk helt perfekt ut for trådstarter


Edit: å bytte dekk en gang i året er vel litt ukurrant? 2006: sommerdekk. 2007: vinterdekk. 2008: sommerdekk 2009: vinterdekk

Var innom biltema i dag og billigjekken er helt ubrukelig. Alldri om jeg ville ha brukt noe sånt, ang bukker tja skal jazze opp calipera mine med rød lakk så..

zoomit skrev:Var innom biltema i dag og billigjekken er helt ubrukelig. Alldri om jeg ville ha brukt noe sånt, ang bukker tja skal jazze opp calipera mine med rød lakk så..

Helt uenig. Har 199 kroners jekk fra biltema å var ikke noe problem når jeg bytta girkasse eller bremser++ på 9000en. Og jeg har grusgulv..

Heiv under ei stor sponplate og en planke og jekka opp bilen, satte den på bukker (fra biltema) og skrudde i vei. Er vel ingen som skrur på en bil som kun står på jekk, uansett type, vel?