Saab Turbo Club of Norway

Ford i første omgang. Hvis dette ikke løser saken så NAF eller evt. forbrukerrådet.

Daniel N683 skrev:En på jobben har nettopp hatt registerhavari på sin Ford Focus 2002, kjørt ca 110' km. Alle servicer er fulgt, serviceintervall på registerbytte er 150' km.

Etter en dag på verksted er det konkludert med at stempel/ventiler++ er ødelagt.. årsaken til havari er at strammeren på registeret (som er av plast) har brukket, og derav har registeret hoppet over.

Verkstedet skal ha ca. 40 tusen for å fikse bilen. Da setter dem inn ny motor.

Spørsmålet er; bør importør/verksted dekke hele/deler av reparasjon? Om serviceintervallet er 150' bør register og strammer/deler tilhørende register holde min. 150' km. Hvem kan han eventuelt få hjelp av? Hvem bør han kontakte?

Nå har jeg jobbet litt, og jobber fortsatt litt med disse bilene, så skal være litt forsiktig med hva jeg sier da jeg også har lyst til å fortsette å jobbe med disse bilene..

Ansvaret importør har forpliktet seg til gjennom 3 års garanti og 5 års reklamasjonsrett er jo utgått, så tror ikke man skal regne med full dekning nødvendigvis. Blir litt viktig før man krever dekning å gjøre rede på om registeret har utløpt på årsintervall (selv om kmintervall ikke er nådd enda), og der er jeg usikker men regnes nok ikke som vanlige 12-16'km pr år som man ofte ellers gjør. så kan godt være 6,7,8års intervall på skift av registerkomponenter. Du får be kompisen din ringe litt rundt til div. fordverksteder og importør for å få bekreftet hvorvidt dette er en kjent feil og hvor mange år registeret skal vare, og hvorvidt dette skulle bli et tilfelle for å utvise skjønn og derfor delvis dekning mellom importør og verksted (og til nødsfall også deling på kunde)