Saab Turbo Club of Norway

Hei..

Da jeg trenger en liten/middels stasjonsvogn til maks 40000,- har jeg sett meg ut Opel Astra,er det noe spes. jeg bør se etter? Har tenkt på en TD, 1.8 eller 2.0 motor.. For de som lurer vil jeg da selge min 9000, og muligens kjøpe en billig 99/900 som bil nr. 2 over tid...


MVH
Freshmaker

Gå heller inn på en leasingavtale med Saab.

9-5 estate. Vet Saab opererer med lån med restverdi. Ta en telefon så blir du lurt. (i positiv forstand)

PS!

Samme hvordan bil det er bare det står SAAB i grillen

Er pga. diverse faktorer ikke aktuelt med Saab 9-5 denne gangen.. Er tross alt bare 20 år og skal forsikre dette også.. Men det blir saab i tillegg... Men en saabgrill kan vel gå

du får høre med gutta i opel motorsport club..

http://www.opelmotorsport.com/forum2/index.php

Hmmmm, kikka på noe av stylingbildene på forumet der. Man kan jo høre at kålormen jobber under all plasten....selv uten høyttalere på PC`en...

Skjønner hva du mener! Kjørelæreren min hadde en Vectra 1,6 som hadde rullet 256.000km!
Skulle øve på forbikjøring like håpløst som de som måler akslerasjonen på scooterne sine!

Har bare en ting å si beklager har ikke tid

Freshmaker skrev:Hei..

Da jeg trenger en liten/middels stasjonsvogn til maks 40000,- har jeg sett meg ut Opel Astra,er det noe spes. jeg bør se etter? Har tenkt på en TD, 1.8 eller 2.0 motor.. For de som lurer vil jeg da selge min 9000, og muligens kjøpe en billig 99/900 som bil nr. 2 over tid...

Når det gjeld Astra er det Rust, Rust og atter rust som er saken.
Når det gjeld 1.7D motoren er den _SLAPP_, (mulig det berre er i Combo den finns) men den går billig og longt, gjeld vel også TD-en.
Ellers er det reg.reim som er viktig at den er bytta, har høyrt om nokre der reima har slitna rundt intervallet som var angitt når bilen var ny, Opel har vel sett ned intervallet synes eg eg høyrde snakk om.

Ellers er det nok Opel Motorstopp som er plassen å spør, ser Rune N35 har linka dit.

Men kva med å kjøpe ein SAAB halvkombi då, mao behalde den du har?
Lastar då somregel meir enn slike små stasjonsvogner, einaste aberet er høgda...

edit: Om du ikkje har bruk for alle sitteplassane kan vel Citta XM vare vere eit alternativ? Stor bil, og prisane er vel omtrent rundt 40k og under, er ikkje longtifrå at eg før ville ha kjøpt ein slik enn ein Astra....

Apropos Opel Motorstopp!

her kommer et bilde fra min og Børres årlige utflukt til Seljord i slutten av juli.

http://www.ultimatesaab.com/upload/IMG_0038.jpg

hehe...
Den må eg spare til ein kompis med ascona b... ;D
Årlig utflukt til Selfjord? Vafan skjer der då?

Finnes både 1.7D og 1.7TD i Astra, bare eventuelt en TD som er alternativ.. Trenger dessverre høyden, ellers hadde jeg klart meg med 9000... Har sjekket plassen i både 900 og 9000... Vet at rust er problemet,lurte på om det var noe anet.. Dette er en bil å ha i et halvt til et år.. I tillegg til en godbil. XM?? Ikke fa** om jeg kjøper fransk, går greit helt til de begynner å tenke...

:idea:Hva med en VW Caddy, i følge VW entusiastene har jo disse TDI motorene dreiemoment i verdensklasse

Synes de er litt bedre enn Obel Combo!

Combo er ikke aktuelt, er Astra stv.. I den klassen har jo vw golf også da..

Jeg så en jævla tøff VW caddy i sverige den hadde 9000 front!
Vel velgar du astra plukk ut en bil som har gått under 150000km og styr som F*** unna 1993 modellene det er no jævla dritt! Snakker nå av erfaring!

Har ikke mye "mekke" peiling men første bilen var en 3-dørs 1993 astra.
Kjørte på tur en sommer i danmark det var mye krøll! bilen ble byttet ganske fort etter den sommeren!

Rune N35 skrev:Apropos Opel Motorstopp!

her kommer et bilde fra min og Børres årlige utflukt til Seljord i slutten av juli.

http://www.ultimatesaab.com/upload/IMG_0038.jpg

Hahahaha!! Var jeg så drita jeg da Rune.. Fikk ikke med meg den der jeg trur jeg..

Hjelle: Cowboy-festivalen....