Saab Turbo Club of Norway

Skal kjøpe en ny bil men trenger masse plass! Har sett på en del Saab 9-5 varebil men de er fortsatt litt dyre for mitt budsjett. Tenkte derfor på en A6 varebil. Men jeg fortsatt Saab entusiast. Kan jeg være medlem i klubben for det?
Har noen andre forslag? Har tenkt mye på andre saaber i samme prisklasse men det er det med plassen........

Tror du at du får mere inn i en 9-5 estate enn i en og900? Legg ned baksetet og se selv! Evt en 9000 CC/CS. Stasjonsvogn er oppskrytt!

Dette seff med mindre du trenger høyden helt bak, selv har jeg en stv. og en Saab...

Eit tips i so måte må vere 9000 CS.
Dei ligg i prisklassa 100kkr-> og då får du "velge" motor.
Ser ut til at det er eit bra utvalg i 95-96 modellar for tia.
Ellers enig med Trond N47, fell du ned baksetet har du mykje bagasjeplass, ein 9k er då nesten like long som ein 9-5. Ikkje fullt, men det er ikkje mykje som manglar.

Vil så gjerne ha saab! skrev:Men jeg fortsatt Saab entusiast. Kan jeg være medlem i klubben for det?

Selvfølgelig!! Velkommen skal du være!!

Vel takk for det! Det er en veldig god stemning her på forumet, det er hyggelig!

Skal se litt på 9000cs, men det er veldig fristende med en Aero!

Så en Saab 9-5 vare med 144.000km på telleren er det litt mye for en 9-5.
http://www.finn.no/finn/car/object?id=4 ... =0&rub=202
Denne kan jeg kanskje streke meg til

Trond N47 skrev:Tror du at du får mere inn i en 9-5 estate enn i en og900? Legg ned baksetet og se selv! Evt en 9000 CC/CS. Stasjonsvogn er oppskrytt!

Vel talt!
Jeg har en 9-5 Sport Combi og en classic 900.

1 I instruksjonsboka til 9-5en er sedanutgaven oppgitt til å ha ca 100 liter større bagasjerom enn Wagon, dette er fordi målenormene bare gjelder til toppen av bakseteryggen på stv'er. Naboen har en 9000 og det virker som det er minst like god plass der!

2 Classic 900 har jo et enormt gulvareal, men sliter litt med høyden. På en tidligere T16 jeg hadde ble det ved et par tilfeller fraktet 2 (TO) store barnevogner side om side bak i bilen - SLÅ DEN! I Estaten er det bortimot fullt med ei vogn.

3 Siden du vurderer A6 sammen med 9-5 forstår jeg at du kanskje ønsker en mer moderne bil enn denne "forlengede 99'n" (som jo dog er en fortreffelig bil med mase sjel! ). GM900/9-3 er jo trivelige biler. Har selv hatt 9-3, og selv om den har litt Vectra-preg så er det ei likandes vogn. Men, den "MÅ" ha turbo. Jeg synes i alle fall ikke at 130 hk'en var spesielt koselig... (Lurer på hvor de har gjemt de 130 hestene - på 7000 o/min? )

4 Det er for tiden LAV rente. Lån litt penger og kjøp MIN, VELDIG fine Estate. Ble i dag (uvitenskapelig utført) klokka til 8,6 sek fra 0-100. Bra for en automatgira familjebil på nesten 1700 kg?

Vil så gjerne ha saab skrev:Vel takk for det! Det er en veldig god stemning her på forumet, det er hyggelig!

Skal se litt på 9000cs, men det er veldig fristende med en Aero!

Du er selfølgelig velkommen i klubben, ved å melde deg inn får du også greie rabattar på saker og ting. Om du handlar på rette plassane er det fort gjordt å tjene inn medlemmskapet...

Aero er då bygd på CS-karosseriet, so det skulle ikkje være noko problem.

Ang den andre 9-5en er det ikkje godt å seie, bilen kan vere godt hold - og dårlig holdt. Om det er interesant ta bilen med på SAAB og få dei til å ta ein sjekk av bilen. Då ser en om det er eit godt kjøp eller ei.
Synes 9-5 har vore litt høge i pris med ser ut til å vere på vei ned, varevognene (2.0t) bør nok ligge ned mot 180k privat. Snakka med forhandlaren min, og han kunne fortelle at han hadde selt sedanar med skinn, M01 2.0t og lav km. (60-70kkm) til 250kkr. Privatsalg skal då ca. 20kkr ned, og varebil bør ligge 40-50kkr under det spør en meg. Og då skal bilane ikkje vere altfor herpa, so ein långmilare med 160kkm på mäteren til 160kkr er ikkje heilt feil prissetting.

Heisann!

Vi måtte bytte ut min samboers Ford Orion da vi ventet en ekstra (den første) i familien. Selvfølgelig skulle det være SAAB. For oss var problemet det samme som ditt.... en 9-5 Estate ble for dyr og valget falt på en '95 9000 CS 2,3 T. Vi tok med barnevogna og testet plassen!

I ettertid så viser det seg at når minstemann er med i besteforeldrenes 9-5 Estate m/barnevogn + "tripp-trapp-stol" og annet tilbehør så må hatthylla bort.... Denne sitter på plass i vår 9000 med samme oppakning!!!

Apropos SAAB vs. Audi.
Jeg hadde tidligere en GM 900 SET, og en kollega hadde en Audi S6. Vi sjekket data på finn.no, og fant ut at min bil hadde bedre bagasjeplass en han sin (Quattro stjeler dybde på gulv). Jeg hadde også Speedparts Steg 1, og fikk dermedd langt bedre hk/tonn forhold enn han (2.3 biturbo) for en langt billigere penge, og med langt lavere forbruk og serviceutgifter. Nå skal det innrømmes at hans bil var bedre på svingete vei, men han var sjanseløs på forbikjøringer. Å gi gass på mitt andregir var som å tråkke på en landmine.....

Christian N076 skrev:Apropos SAAB vs. Audi.
Jeg hadde tidligere en GM 900 SET, og en kollega hadde en Audi S6. Vi sjekket data på finn.no, og fant ut at min bil hadde bedre bagasjeplass en han sin (Quattro stjeler dybde på gulv). Jeg hadde også Speedparts Steg 1, og fikk dermedd langt bedre hk/tonn forhold enn han (2.3 biturbo) for en langt billigere penge, og med langt lavere forbruk og serviceutgifter. Nå skal det innrømmes at hans bil var bedre på svingete vei, men han var sjanseløs på forbikjøringer. Å gi gass på mitt andregir var som å tråkke på en landmine.....

Har selv hatt en S4 2.2 turbo (hadde en Saab samtidig) og det skal sies at den var veldig morsom på vinterføre. Det var svindyrt i vedlikeholdskostnader (eks 3000 for en bremseskive foran og dette var forbruk på denne modellen). Hadde den i et år og solgte den igjen. Bagasjeromsplassen i denne er veldig dårlig samt at bakseteplassen ikke er den beste.

Prestasjonene var ikke all verden da bilen var 1660 kg.

Forøvrig har S6 av gamle typen to typer motorer: 2,2 turbo(ikke biturbo) med 230hk samt 4,2 V8 på 290hk. Nye typen S4 (A4 Karosseri) har 2,7 biturbomotor på 265hk.

Vil så gjerne ha saab skrev:Skal se litt på 9000cs, men det er veldig fristende med en Aero!

Tips:
Deepwater har en 9000 aero fra 97 med 83-84k på telleren. Har kikket på den, og det er mye bil for 180k!
Se under Biler Selges..

Hvordan så setene ut på den Aeroen?
Kanskje man skulle se på den. Men synes 180k er litt mye. Men det er jo en Aero
Føles nye 9000 veldig gammeldags? Den kom i 85 men den har jo blitt oppgradert!

Hva slags Audi hadde du tenkt på?
Den gamle A6 er ikke stort større enn en CS men den virker mer moderne. Bruttern hadde en S6 4,2 en fantastisk kjøre maskin! Men den er dyr å ha på værksted Men en Saab med turbo er jo selvfølgelig bedre!