Saab Turbo Club of Norway

Gatebil-stallen skal utvides!

Jeg skal overtale Børre 17 til å være med i Gatebil-racing, men han vil kjøre 9000

(vi har jo "noen" 900 å ta av da)

Noen som har en bulka/brent/interiørløs eller på annen måte bra bil til Børre?

Ps, dette skal være en overraskelse så ilke si noe til Børre

Petter

hehe, som om jeg ikke kom til å se den der Petter...

Har ikke økonomi til det, om ingen kjøper T8'n som jeg har til salgs da!!! Løp og kjøp, eller byttes i 9K..

hehe...
kan bytte den eg Børre, mot 9k-en som står her til salgs, du må berre legge mellom sånn cirka 60k...

Men 9k hadde kanskje hatt potensial i gatebil, om en fikk vekk noko av den unødige vekta som 9k har orginalt...

Flyttar dessutan denne til Offtopic, då denne tråden har stort ut-sporingspotensiale...

Vad krävs för att få köra gatebilserien?
Modifieringar på bil?
Vad är tillåtet, vad är inte?
Hur mycket får man bygga om?
License?
Jag utgår ifrån att bilen må vara Norskregistrerad?

Anders

Neida, her er et utdrarg fra regelverket:
" Utenlandsregistrerte biler (godkjent av respektive lands myndigheter) fra land i EU, tillates å delta med fører fra samme land. "

Les forøvrig mer om Gatebilserien på http://www.gatebil.no/index.php?pageid=8

Var å henta ng900 "vrak" i natt! Hva med å kjøpe det og bygge gatebil??
Er i hvertfall min drøm hadde jeg hatt penger til to raskebiler!!!

Jeg bygde "Gatebilen" samtidig som jeg gikk på skolen...

"Sjefen" hjemme synes vel det kosta mye, men, men.

Komplett bil inkl. innkjøp av sådan, regn mellom 60 og 80 store (og 900)

Ng 900 turbo, hmmm tøft på bane, kjøre i team?

Är sugen som bara det!!!
Har ju orginal motorn å kassa till min 1996 900T så.....
Kjetil, Vad ska du ha för chassit?
(har sänt pm)
Petter, klart vi kan köra i team! Kult det!

Mvh Anders

Er du svensk så må du jo ha svenskreg. bil (under halve prisen!)

Hmmmm.....
Jo, kan kanske det.....
Men MÅ jag?
Vad med licens?
MÅ jag ha svensk?
Finns ju många vägar att gå så att säga....
F.ex. så finns det minst 1 99 sverige som det har bytts framvagn på,
till 9-3....
Då slipper man problemet med att girkassa ryker....
Recept: 99 chassi (styvt å fint), kapas jämns med torpedväggen, svetsa dit 9-3 alt. 9-5 framvagn. Fördelen med 9-5 är att då passar både 9-3SS 6 trinns kasse och Opel Vectra/Calibra turbo 6 trinns utan att bygga om motor fästen. Saabs motorer(1994 eller nyare) passar på den Opel kassa.
Detta ger många alternativ när det gäller motor.
F.ex. 9K Aero motor med ca 500Hk å över 600Nm i 99 chassi.....
Tror det skulle flytta sig nått rent himmelskt (låg flygning)!
Men så är jag lite torsk på NG900/9-3:ans look då.....
Plus att det troligen blir mindre rostlagning om man utgår från ett nyare chassi....
Som du/ni säkert ser finns det för å nackdelar med båda konfigurationerna......
Den som lever får se!
Jag har väldig lust att bygga nått oavsett!!!!

Anders

Du må ikke kjøre svenskreg, men hvorfor betale avgifter til norge når du ikke må?

I tillegg vil vel en "amatørbyggd" med vognlisens være helt rått!

9-3 med 2,3 T, (500 hk) opel/bmw kasse, M5 bakstilling, Samme breddere som jeg har (lages også til ng900/9-3) og Svenske skilt.

(Per Eklund kopi med bakhjulstrekk) Breisladd med Saab, Tøft!

Nå fikk jeg f**n meg lyst til å flytte!

Det låter som om jag må en tur till Langhus å ha en prat med dig Petter...
Vi får ta det när det passar....
Men jag väntar med å gå vidare med planerna.....
Är inte sugen på bakhjulsdrift, möjligen 4WD.....

Ja Anders, velkommen skal du være!

Hvis det sulle være interesse for det kan vi ta et info-møte om racing.

Tror nok Speedparts vil synes et Saab-team er topp!

En tanke, en bil med 8V T havner i klasse B, 16 V T må veie 1,5 tonn for å klasse inn i B.

ellers blir det den store klassen....

Men i det siste løpet, var jeg kun 4/10 sek. etter totalvinneren

Speedparts og Bridgestone har gått sammen om å spleise på dekk til meg i hele sesongen 2005 Tusen takK!

Til alle dere andre, jeg venter på bilder fra Gatebil, disse skal bli "sponsor-diplomer" som dere kan kjøpe.

Kommer også til å lage 10 VIP "diplomer" Disse vil inneholde 2 kjøreturer med "Gatebilen". 1 på Våler og 1 på Rudskogen. Disse er for folk med gode nerver, spør Bent...

Står en tom 9000 som har vært banebil tidligere her i nabolaget, avbbott racing sin bil i 93...Litt rå bil.. Står uten motor og med innsveist bur..

Skal man først ha Calibra-kasse så fins den jo med 4WD...så er det bare å overbevise dommer'n om at den 99'n faktisk hadde 4WD, 6 trinnskasse og 500 hk i '79...