Saab Turbo Club of Norway

God kveld godtfolk. Det ligger an til å bli kjøp av bil (mest sannsynlig SUV) for gamlingene, kriterier er:

- Høy sittehøyde/god oversikt
- 4hjulstrekk
- ca 60 - 80 000 NOK
- brukbar drivstofføkonomi
- ikke av type monstertruck som Excursion, Suburban etc.

Forslag er:

Honda Cr-V
Toyota RAV 4
Mitsubishi Pajero
Suzuki Grand Vitara

Tips og erfaringer mottas gjerne!

9-7x? 9-2x?

Honda CRV, Toyota o.l. har forhjulstrekk.
Når framhjulene går 20% fortere rundt enn bakhjulene går den over i 4x4.
For folk flest funker dette helt utmerket. Men hvis dine foreldre kjører mye på glatte, bratte og tidvis ubrøytede hytte/skogsbilveier kan et slikt system fort gjøre at du sitter fast.
Pajero er en bil med ramme. Og dermed tung. Den har også fordelingskasse for høy og lav. Og du kobler selv inn 4x4 ved behov.
Av de nevnte ville jeg gått for Suzuki. Den har det samme systemet som Pajero, men er betraktelig lettere og litt mindre. Men kjøper du bensinutgaven kan du vinke farvel til alt som heter god drivstofføkonomi.

Du nevner såpass forskjellige biler her at du nesten må se på behovet deres.
Skal de kun ha en passe stor bil med 4x4 til vanlig bruk holder det lenge med CRV/Rav4.
Husk at veldig mange Rav4 ble levert med bensinmotorer som hadde det samme problemet med oil-sludge som Saab slet med. Mange av disse har derfor fått byttet motor. Så sjekk serviceheftet.

Sjekk også ut Land Rover Freelander med dieselmotor. Overlegent 4x4 system og motor fra BMW. De er billige og du får masse bil for pengene hvis du går for topputgaven som heter HSE. Bensinutgaven kan du bare glemme såfremt du ikke er veldig glad i å bytte motorer.

Hva med Subaru Forrester? Denne er grei å kjøre, litt som en litt høyere stasjonsvogn, fantastisk 4x4 system. Annet alternativ er Nissan Xtrail, denne vurderte vui faktisk i heimen før vi kjøpte touran i fjor, og den overrasket meg positivt. Denne er det fullt mulig å få med endel utstyr. Både i bensin og diesel, begge relativt gjerrig iforhold til biltype etter hva jeg har hørt..

Tenkte også på Forrester, men syntes den virket litt lav. Er den ikke det da?

NIssan har jeg ikke noe erfaring med, men kan være verdt å se på.

Men hvis dine foreldre kjører mye på glatte, bratte og tidvis ubrøytede hytte/skogsbilveier kan et slikt system fort gjøre at du sitter fast.
Pajero er en bil med ramme. Og dermed tung. Den har også fordelingskasse for høy og lav. Og du kobler selv inn 4x4 ved behov.

Muttern bor i en ganske bratt bakke med sving ut av utkjørselen så det kan være litt krevende på vinteren. Ubrøytede veier blir det lite av, annet enn når det kommer mye snøfall over natta og brøytebilen ikke rekker å ta unna alt.

Hun hadde en gammel pajero tidligere, men den slukte bensin. Den kom seg imidlertid frem over alt og trakk det som kunne trekkes. Vil vel si at det kan kalles vanlig bruk.

Har sjekket ut litt Land Rover også, men psyket litt ut da VELDIG mange så ut til å ha byttet motor.

Saabfan skrev:Har sjekket ut litt Land Rover også, men psyket litt ut da VELDIG mange så ut til å ha byttet motor.

Du må se på diesel-utgaven. Nyere enn 2001. Disse har 2.0 dieselen til BMW.
Bensin-utgaven er det kun selvpinere som liker å bytte motor som kjøper.

Altså fra og med 2002? Hva er det som skiller her?

Lå ingen HSE-modeller ute nå så det ut til, under 100K.

Takker for innspill!

De fra før 2001 har Perkins-diesel. En ok motor, men den er fra steinalderen.
Se etter biler med TD4-motor. Dette er BMW sin 2,0.

Mine foreldre har vært utrolig fornøyd med subaru forester, 98 el 99. Den kommer seg fram overalt og har utrolig lave driftskostnader utenom bensin da

Boxer kan fort være dyr å skru på.


Sent from my GT-I9300

Stalfa skrev:Boxer kan fort være dyr å skru på.


Sent from my GT-I9300

Og SVÆRT billig i utlandet.
Har denne gått med LPG-drift? I såfall varer toppene kortere.
Reg.reim-bytte koster gjerne 14-16.000 i Norge å ta,
vet at på en 2.0i så ligger reg.reim-bytte på halve prisen i Sverige
Subaru har servicer hver 15.000 km, det er i korteste laget spør du meg.

Helge skrev:Honda CRV, Toyota o.l. har forhjulstrekk.

[

Nei, ikke den RAV4 som er aktuell i denne prisklassen. MK2 (2000-2005) har permanent firehjulsdrift.