Dagens

OleK · Legg inn av **OleK** » 07 apr 2005, 10:30

Quantas er et australske flyselskap.

Etter hver flyvning fyller piloten ut en feilrapport, som overfor mekanikerne synliggjør hvilke problemer som har vært med maskinen under flyvningen, og som krever reparasjon eller rettelse.

Blanketten er et skjema, som piloten fyller ut, og som mekanikerne deretter leser, og de retter opp problemet. De opplyser så skriftlig på blankettens nederste halvdel hvilke utbedringer de har foretatt, og piloten gjennomleser deretter rapporten før neste flyvning.

Ingen skal påstå at personalet på bakken og mekanikerne mangler humoristisk sans! Her er noen virkelige registrerte klager over manglende vedlikehold og problemer, som Quantas piloter har levert inn, samt hvilken løsning vedlikeholdspersonalet har notert.

Quantas er forresten det eneste større flyselskap, som aldri har hatt en alvorlig ulykke!

=================================================

P = Problem innberettet av piloten.

S = Svar notert av mekanikeren.

=================================================

P: Innerste hjul på venstre side skal nesten skiftes. - S: Har nesten skiftet innerste hjul på venstre side!

P: Test-flyvningen gikk OK, bortsett fra at den automatiskelandingen var noe hard. - S: Der er ikke installert automatisk landing på dette fly...

P: Propell nr. 2 får ikke tilført nok propellsmøring. - S: Tilførsel til propell nr. 2 er normal. Tilførslen til propell nr. 1, 3 og 4 er i uorden!

P: Et eller annet sitter løst i cockpitten. - S: Et eller annet har blitt strammet i cockpitten.

P: Døde insekter på frontruten. - S: Levende insekter er i restordre...

P: Autopiloten utløser et fall på 200 fot, når flyvehøyden skal fastholdes. - S: Kan ikke gjenskape problemet på landjorden!

P: Bevis på lekk i høyre sides landingsdel. - S: Beviset fjernet!

P: Lyden i samtaleanlegget er utrolig høy. - S: Lyden i samtaleanlegget innstallet til et mer troverdig nivå...

P: Motstandslåsen får gasshåndtaket til å sitte fast. - S: Det er liksom dét, de er der for...

P: Radioen ute av drift. - S: Radioen er alltid ute av drift, når den står på OFF.

P: Har en mistanke om sprekk i frontruten. - S: Har en mistanke om at du har rett!

P: Mangler motor nr. 3. - S: Motoren funnet på høyre vinge etter kort ettersøking...

P: Flyet oppfører seg rart. - S: Flyet har fått beskjed om å ta seg sammen, fly ordentlig og være litt seriøst!

P: Radaren brummer. - S: Har omprogrammeret radaren til tale.

P: Mus i cockpitten. - S: Katt installert.

hotti N373 · Legg inn av **hotti N373** » 07 apr 2005, 11:39

Børre N17 · Legg inn av **Børre N17** » 07 apr 2005, 16:42

hahaha, ja det var jaggu dagens!!

Hadde faktisk den glede å fly innenriks i Australia med Quantas for noen år siden. Det er til i dag det eneste flyselskapet jeg har flydd med som i tillegg til det vanlige gnålet med belter og redningsvester (hva skulle vi egentlig med dem, 3,5 times flyvning over ørkenlandskap...?), kunne meddele alle reisende om at det ikke var tillatt å sove på gulvet mellom seteradene......

Dag_N353 · Legg inn av **Dag_N353** » 07 apr 2005, 17:41

P: Autopiloten utløser et fall på 200 fot, når flyvehøyden skal fastholdes. - S: Kan ikke gjenskape problemet på landjorden!

Mekaniker'n har jo et poeng her da

ScaabN451 · Legg inn av **ScaabN451** » 08 apr 2005, 20:49

Dag_N353 skrev:P: Autopiloten utløser et fall på 200 fot, når flyvehøyden skal fastholdes. - S: Kan ikke gjenskape problemet på landjorden!

Mekaniker'n har jo et poeng her da

Hohoho det var jammen dagens