Sånn bør alle Sierra-eiere gjøre..
Lagt inn: 12 jul 2005, 13:21
Kansje vi skulle gjort det sånn, tatt en gammel siræva og satt en 9000 motor i.. Kunne vært kult..Saab Turbo Club of Norway
Norges største SAAB-miljø
http://test.saabturboclub.net/
S?nn b?r alle Sierra-eiere gj?re..
Side 1 av 1
Lagt inn: 12 jul 2005, 13:36
lest den tråden før, utrolig bra Kansje vi skulle gjort det sånn, tatt en gammel siræva og satt en 9000 motor i.. Kunne vært kult..
Kansje vi skulle gjort det sånn, tatt en gammel siræva og satt en 9000 motor i.. Kunne vært kult..Lagt inn: 12 jul 2005, 13:38
Heller 99 eller og900 med midtmontert Scania V8 og bakhjulstrekk da! 
Noen som vil teste?
Noen som vil teste?
Lagt inn: 12 jul 2005, 13:40
Det hadde vært tøfft!! V8 fra gammel scania 140/141 med twinturbo og strakrør!!Rune N35 skrev:Heller 99 eller og900 med midtmontert Scania V8 og bakhjulstrekk da!
Noen som vil teste?
Kanskje litt liten plass i motorrommet?!
Lagt inn: 12 jul 2005, 13:43
Lagt inn: 12 jul 2005, 13:53
Midtmotor i 900, med 4x4, scania V8.. Kunne blitt rått det ja.. Dele ut hørselvern? bedre med motor i mitten enn bak, bedre vektfordeling da..
Lagt inn: 12 jul 2005, 13:56
Spørs vel bare om du får montert den såpass nærme midten at det blir bra. Tror det blir farlig nærme framsetene...?
Lagt inn: 12 jul 2005, 14:54
Hørselvern..Rune N35 skrev:Spørs vel bare om du får montert den såpass nærme midten at det blir bra. Tror det blir farlig nærme framsetene...?
Tror det kan gå, med litt ombygging av dashbord, og da går det jo å flytte torpedo lengre frem?Lagt inn: 12 jul 2005, 16:13
http://www.nogva.no/Nyheter/Scania_DI_1 ... di_16.html
Sånn en hadde vært fint!! hehe.....
Sikkert godt bunndrag!
2700 NM!!
Sånn en hadde vært fint!!
hehe.....Sikkert godt bunndrag!
2700 NM!!
Lagt inn: 12 jul 2005, 16:15
Tror senter i og900 er omtrent ved tenningsnøkkelen, kan jo flytte førerstolen fram i motorrommet da...
Lagt inn: 12 jul 2005, 18:52
Sierra vil alltid være noe dritt, uansett hva en gjør...
Lagt inn: 16 jul 2005, 18:15
Hehe, det hadde vore ein drøm... 
Scania V8 i 900, hadde ikkje vore dumt. Satsar heller på forlengelse av bilen og 6x4. Sjølvsagt med muligheit for boggilyft.
Og hørselvern? Neida, Scania V8 er godlyd, høyrselvern er ikkje nødvendig. Kan kanskje verte vel monge db med motoren rett bak øra, men sopass må en då kunne ofre. Og her er donormotoren; http://www.scania.no/Our_trucks/NTR/eng ... /580hp.asp , lett tunbar er den også. Ingen grunn til å gi seg ved 580hk. Slenger vi på ei GRS920 girkasse (12+2 trinn range/splitt) får vi kasse som tåler litt meir enn orginal 900-kasse, får vi på retarder itillegg får også bremsene litt avlastning...
Og jada, eg vil gjerne prøvekøyre eit eksemplar. Å bygge farkosten vert det nok værre med...
Scania V8 i 900, hadde ikkje vore dumt. Satsar heller på forlengelse av bilen og 6x4. Sjølvsagt med muligheit for boggilyft.
Og hørselvern? Neida, Scania V8 er godlyd, høyrselvern er ikkje nødvendig. Kan kanskje verte vel monge db med motoren rett bak øra, men sopass må en då kunne ofre. Og her er donormotoren; http://www.scania.no/Our_trucks/NTR/eng ... /580hp.asp , lett tunbar er den også. Ingen grunn til å gi seg ved 580hk. Slenger vi på ei GRS920 girkasse (12+2 trinn range/splitt) får vi kasse som tåler litt meir enn orginal 900-kasse, får vi på retarder itillegg får også bremsene litt avlastning...
Og jada, eg vil gjerne prøvekøyre eit eksemplar. Å bygge farkosten vert det nok værre med...
Lagt inn: 16 jul 2005, 20:38
Tony 418 (Landenberg) på STCS forumet har en Sierra med 9000 2,3 motor og BMW gearkasse, sjekk her http://saab.ath.cx/community/tony418/Si ... o/Sida.jpg. Ingen "hvem som helst" han. Hadde en Trionic konvertert 900 turbo i 94 eller 95 på ett klubbtreff på Rudskogen.
