Saab Turbo Club of Norway

Jobben med å konvertere i til turbo var litt større enn jeg hadde tenkt, samt at ikke alt går så lett og fort som man kunne ønske noen ganger, så nå vil garasje-eier ha tilbake lagerplassen sin.. OK det..

Så nå blir bilen kjørt til en annen garasje, hos besteforeldrene mine, men det er noen mil lenger unna hjem og jobb, og øktene vil derfor ikke bli så hyppige som nå, stort sett helger framover..

Har fundert lenge på å kjøpe vinterbil, og det spørs om denne situasjonen gjør valget meeget enkelt i så måte.. det må bli vinterbil...

Det jeg trenger er bra plass og billig bil, og er faktisk ikke mer redd for å banne i kirka enn at jeg må kunne sies å være sugen på bakhjulstrekk...
Skjønner at dette vil opprøre mange, men allikevel spør jeg, hva blir aktuelt?

jeg kan ikke kjøre 240, det sier seg selv, men hva sier dere?
håper på en saklig diskusjon, merk det

Sierra kombi!
Late bila som sluker bensin, men ellers billig i drift. Er også ganske artige bila på vinterføre. Enkle å skru på, og å få tak i brukte dela til.

Er vel egentlig mye å velge i her, synes Omega 2.0 16v eller 2.6 er gøy da.. Ikke 2.4.. De drikker ikke så mye heller.. Ellers kansje Ford Scorpio.. Men alt spørs jo på hva du kan bruke på bil, 5000 eller 15000 eller 50000, det gjør jo en forskjell..

TurboKK_N473 skrev:Sierra kombi!
Late bila som sluker bensin, men ellers billig i drift. Er også ganske artige bila på vinterføre. Enkle å skru på, og å få tak i brukte dela til.

Haha , det er sånn som jeg hadde tenkt meg som vinterbil .
Må ha byens mest harry bil da

ser jeg bomma på forum å poste i, kan godt flyttes til offtopic mods!

jeg vet ikke hva det blir til, men hvertfall under 10 000 kr.. både sierra og omega er vurdert, spes omega, da boltsirkel er den samme. har en god del felger og dekk liggende... ingen hiver meg ut for det?

og som du sier kjære navnebror, her blir det harryfaktor!

omega er ingen dum bil komfortmessig heller.. Mest driftsikker er jo 2.6..

Freshmaker N237 skrev:omega er ingen dum bil komfortmessig heller.. Mest driftsikker er jo 2.6..

Har faktisk kjørt en del Omega de siste ukene , og jeg likte IKKE bilen .
Humper , rister og ruster som fy ! Ikke noe spesielt gode seter i den heller , lukter vondt gjør den også . Dessuten lekker den . Også går den ikke noe bra !!
Hehe , men har bra harry potensiale har den

TurboLars skrev:

Freshmaker N237 skrev:omega er ingen dum bil komfortmessig heller.. Mest driftsikker er jo 2.6..

Har faktisk kjørt en del Omega de siste ukene , og jeg likte IKKE bilen .
Humper , rister og ruster som fy ! Ikke noe spesielt gode seter i den heller , lukter vondt gjør den også . Dessuten lekker den . Også går den ikke noe bra !!Hehe , men har bra harry potensiale har den

De uthevede tingene er vel varierende fra bil til bil.. Ellers er setene bedre enn siræva..

Lite tips:

http://www.finn.no/finn/car/object/;pdc ... os=2&tot=2

God plass og sikkert god på vinter'n også med firehjulstrekk

Da er det bedre med Pajero

Freshmaker N237 skrev:Da er det bedre med Pajero

Kan nok si meg enig i det ja!.

Her er jo en som er feridg harry edition:
http://www.finn.no/finn/car/object/;pdc ... 101&page=4

Fin vinterbil med gode muligheter til å bli harry:
http://www.finn.no/finn/car/object/;pdc ... 101&page=4

Hadde jo kansje vært gøy med en Moskva hummer:
http://www.finn.no/finn/car/object/;pdc ... os=2&tot=4

Stjernebil:
http://www.finn.no/finn/car/object/;pdc ... 62&page=54

Hadde gått for sierra jeg i alle fall. Enkelt å sette inn Cosworth senere. Men hva er galt med 2førr he he. Moro lekebil som tåler en trøkk eller 2. Vil ikke lage noen diskusjon ut av dette men bare lurte på grunnen

har forstått det slik at saab og volvo ikke skal i samme gårdsplass men har kjørt bittlitt 240, og den har egentlig alle egenskaper som skal til, da jeg ikke lover bulkfri kjøring

Broren min har volvo 240 stv og når jeg parkere sammen med den biter de ikke hverandre he he. Synes volvo er like grei bil som saaben da de begge har like geniale patenter til tider he he. Og må jo støtte søsken landet