Saab Turbo Club of Norway

Han skal ha 8000 for den. Den er eu godkjent fram til 2007. Og jeg skal bruke den som vinterbil.

har fått saabcab til å se på den for meg, Han sa:

Bilen startet og gikk. Kunne ikke finne noe rust i større grad, kun noen små flekker rundt luftutslippet på baksjermen (kosmetisk). Kjente oppunder alle skjermkantene og sånn, ikke noe rust der. Lakken var ikke 100 %, men litt stell og pleie kommer nok godt med.
Har vært en eiers bil, og stått lagret inne. Stått i ro i 15 år når nåværende eier kjøpte den.
EU- godkjent til 2007.

Om den er vært de 8000,- han forlangte, er jeg usikker på. Ta en titt på bildene og sånn, jeg syntes det er nok for en sånn type bil.

Om det er noe jeg har glemt, rop ut!

MVH
Joachim
----------------------------- Her er bildene han tok

Legg merke til motorrummet, der svetter motoren ganske mye, og dte liker jeg ikke!

Årsmodell? Om det ikke er veteran, blir den nok det til neste år=mindre utgifter.. Synes den så bra ut jeg, er det ingen mulighet til å prute her?

Bør være veteran siden det er Triumph motor i den.......

Jens P. N024 skrev:Bør være veteran siden det er Triumph motor i den.......

Å de motorene er vel ikke noe av de mest driftsikre vel?

Bilen er en -73 mod.

Nei, Triumph motorene er vel ikke verdens beste......
Ville vel ikke valgt det til daglig bruk,men det er min oppfatning.
Bilen så vel grei ut den,du må bare vite hva du kjøper.....

Er det ikke best å ha en bil med innsprøytning på vinteren?

Saab90 skrev:Er det ikke best å ha en bil med innsprøytning på vinteren?

feks en 99EMS eller no.... (men d er jo litt ille å kjøre en EMS på vinteren da....)

Saab90 skrev:Er det ikke best å ha en bil med innsprøytning på vinteren?

Neiss, kvifor det?
Forgassar funkar fin-fint det, berre en lærer å porsjonere nok choke...

Og Surbotabb, køyre EMS på vinteren er ille, veldig ille faktisk... :/

Går veldig fint å kjøre forgasser, gjorde det en venter med 1979 99, og det var faktisk mer konge å kjøre enn 9000/900i fra 90-tallet..

Dette er vel ikke mye å lure på Alex? Bilen ser jo ganske bra ut, tatt alderen i betraktning. Og at den er godkjendt et par år frem i tid, sier jo sitt om hvilken stand den befinner seg i. Jeg har aldri hatt en Triumph i drift, selv om det satt det i ett par av de 15-16 99-ene jeg har hatt. Så derfor kan jeg ikke snakke av erfaring. Har likevel også hørt at det var store problemer med disse motorene, og da var det vel i hovedsak toppene som røyk på dem. Og det aller verste var at toppboltene var svake og brakk inne i blokka ved demontering. Man kan jo tenke seg hvilket h..vete det var å ordne opp i det.
Jeg vil nå si løp og kjøp, likevel. Kjør med Triumphen til den ikke vil mer, og bygg om til b-motoren. Det er en smal sak å få til. Med tanke på tidlig 99, så var det faktisk ganske vanlig å gjøre dette før i tiden, i stedet for å begynne å reparere fordi dette nesten ble en vel så dyr affære.

Mvh
Johnny

Takk for tilbakemelding Johnny.. Har foreløpig lagt planene på is da pappa har sagt jeg kan få låne Hans saab 96 i vinter. Men den har vært annonsert lenge, kansje det dukker opp en annonse til der den er enda billigere:) hvem veit.