Saab Turbo Club of Norway

Tynset er kaldest i landet i dag, i følge VG.
Saaben var av en eller annen grunn IKKE spes imponert over å måtte ut på jobb i dag.

Er ganske kaldt i bergen i dag også, men det der er jo endel ganger mer.. Var vel -5 her i Bergen da jeg skulle på jobb.. Ifølge bt.no den kaldeste morgene hittil i år i bergen..

Jøye meg! Startet den lett? Bruker du noe oppvarmning av noe slag?

32 minus ja...joda, den kjenner man
Var bare 21 minus hos oss i går, men det blir jo rene mildværet i forhold.

also.. jeg syntes ikke det er så ille med -5°C og ned til en -40°C:P man merker liksom det ikke SÅ godt. det ALLER verste er å gå i fra sommervarme til -5°C

lie_N509 skrev:Jøye meg! Startet den lett? Bruker du noe oppvarmning av noe slag?

Hadde motorvarmer i en time, men det var nok for lite.
Han kakla og bar seg verre ei lita stund, å så gikk det bra. Men så kokte det litt, å så ga det seg.. og etter ei stund så funka til og med varmeapparatet... så nå har jeg fyllt på frostvæske-konsentrat Tror det gikk bra med kjøleanlegget ellers.

Datapaal N526 skrev:also.. jeg syntes ikke det er så ille med -5°C og ned til en -40°C:P man merker liksom det ikke SÅ godt. det ALLER verste er å gå i fra sommervarme til -5°C

Ja det skjedde her i sommer. Skulle gå på stranda i shorts, og idet jeg går ut døra slår minusgradene plutselig mot meg. Guffent!

lie_N509 skrev:

Datapaal N526 skrev:also.. jeg syntes ikke det er så ille med -5°C og ned til en -40°C:P man merker liksom det ikke SÅ godt. det ALLER verste er å gå i fra sommervarme til -5°C

Ja det skjedde her i sommer. Skulle gå på stranda i shorts, og idet jeg går ut døra slår minusgradene plutselig mot meg. Guffent!

Lie da har du sovet for lenge!

Heldigvis så er det ikke så kaldt i Oslo. Men alltid godt å ruse bilen sikklig, kjøre med litt turtall når bilen er kald.

Henke N380 skrev:

Heldigvis så er det ikke så kaldt i Oslo. Men alltid godt å ruse bilen sikklig, kjøre med litt turtall når bilen er kald.

Håper for bilen din sin del at du kødder nå....

Hm, "kaldt" på Sunnmøre også, kan ikkje huske sist vi har hatt det so kaldt (-6, -7) over ein heil dag ;p Men vinden gjer det grisekaldt då, ihvertfall når en berre går i tsjorte og fleecejakke En får jobbe so en held varmen :O

Mortimer-N18 skrev:

Henke N380 skrev:

Heldigvis så er det ikke så kaldt i Oslo. Men alltid godt å ruse bilen sikklig, kjøre med litt turtall når bilen er kald.

Håper for bilen din sin del at du kødder nå....

Å? Blir jo fortere varm da..

fortere varm, og fortere slitt

Runar N403 skrev:fortere varm, og fortere slitt

Da er det bare å bytte litt olje og fylle bensin...

Blir OT, men kort innpå. Du er klar over at metall forandrer størrelse når det er varmt/kaldt? Når motoren din er kald så er metallet mindre, det vil si at allt er trangere i motoren din. Når det er trangere så kommer det mindre olje til i mellom lagerskåler og dit det skal, og det igjen blir jo dårligere smøring. Når man igjen tenker på at olja er tjukkere og seigere når det er kaldt, så bidrar jo ikke det til bedre smøring.. En motor skal kjøres varm før man tar den opp på turtall.

Det er en grunn til at det kjakkler og tikker en del ved oppstart når den er kald, i forhold til når den er varm

De kjørte en test på dette mortimer sier... på lastebiler... Mener å huske at de simulerte en 10-15 kaldstarter (på samme kjøretøy), full-lastet, bånn gnu....helt til motorvarmen var "normal".... dere kan jo gjette hvor mange KM det tilsvarer med vanlig kjøring?