En eiers, nesten strøken 90, non turbo tilsalgs!

[Hawkon88]

http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?Ad ... 1253974616
Her er bilen jeg annonserte kom til å komme for salg tidligere i sommer..

Noen som har en formening om hva den er verdt?

Noen som har en bensinpumpe tilsalgs? Jeg skulle gjerne byttet den før salg da den lekker litt, eller så er det ingenting uopplyst i annonsen.

Ring meg på 41 67 73 55, enten du har bensinpumpe eller er intr i bilen..

[Skavold]

Fin bil, men denne tråden kunne heller vært splittet og lagt i "Biler selges"-delen og "Deler kjøpes"-delen.

[Eirik N396]

Om jeg husker riktig sa du det var en Saab 900 forrige gang du skrev om den Bilen i annonsen er jo en Saab 90, og da stiller saken seg noe annerledes etter min mening ihvertfall. Forøvrig kan det ikke være en 1984-modell Saab 90, da dette såvidt meg bekjent ikke finnes. En 1985modell førstegangsregistrert i 1984 derimot, er godt mulig. Saab 90 fantes som årsmodeller 1985-1987, og er jo en del mer uvanlig enn og900. Samtidig er den vel blant mange ansett for å være den stygge andungen fra 80-tallet, så den helt store etterspørselen etter en Saab 90 tror jeg ikke er å oppdrive. Jeg tror prisen du har satt er noenlunde realistisk, forutsatt at du finner en entusiast som er interessert i å ha nettopp en Saab 90. For de fleste vil nok ha enten 99 eller og900, og ikke den merkelige krysningen av disse to. Jeg synes den er en kuriositet verdt å ta vare på. Hadde jeg hatt plass og tid til flere biler kan det godt tenkes jeg hadde slått til.

[Helge]

Om 10-15 år angrer du.

Been there, done that.

[Morten S.]

Du kan nok finne noen som vi overta den til den prisen, men personlig synes jeg det var litt i overkant. Har jo gått endel da.

Til sammenlikning kjøpte en jeg kjenner en Saab 90 for ett par år siden. Den hadde da gått 50.000,- og har enda ikke passert 100.000 Var og er meget strøken. Den hadde også nesten alt ekstra utstyr Saab leverte på den tiden, som 5 trinns kasse, soltak, fullt defa motor, kupevarmer alarm mm.mm. Den gikk for rundt 15.000,-

[Hawkon88]

Jeg er mc/bmw mann, og en "slapp" svenske er desverre ikke helt interessant å ha som støvsamler i garasjen. Jeg har en gylden regel om "kun et prosjekt om gangen", for at det ikke skal hope seg opp med drit og gamle deler.. Så bilen skal helst ut før vinteren. Jeg forstår at bilen ikke er spesielt ettertraktet, men jeg vet at bmwer i tilsvarende stand, som selges langt under kostpris- til en forholdsvis billig penge, er svært ettertraktet blant entusiaster. Den er nok en kandidat til "beste orginalbil" på treff, dersom de småfeilene jeg har skrevet om, blir utbedret. Dere er velkommen til å komme med bud, da jeg ikke er interessert i å beholde bilen. Evt en oppegående bakhjulstrekker, som kan fungere til litt leking gjennom vinteren, kan være av interesse. Helst tysk.

[Hawkon88]

Denne har også 5trinnskasse. Jeg vet ikke hva som er normalt/unormalt på disse bilene. Motorvarmer og alarm tror jeg desverre ikke den har. Grunnen til at jeg mener den er verdt endel, er at det skal foreligge kvitteringer for rundt 50 000, siste 1-1,5årene på merkeverksted. Jeg kan se at radiatoren, og en del slanger i motoren er ny. Eksosanlegget ser også nytt ut. Godt mønster på begge settene med dekk osv. At den har passert 200k, mener jeg har null å si på denne bilen, da det overhodet ikke viser igjen på bilen. Byttes bakluken, dørtrekket på fører siden, venstre forskjerm, bensinpumpen og taktrekket- noe jeg ser på som bagateller for en som bryr seg, så har han en samler bil uten like. Spesielt med tanke på hvor mye som er påkostet bilen i nyere tid, så er det noe som vil la denne bilen være en skikkelig godværsbil, uten å måtte skru og påkoste den mye, når farfar regelrett egentlig ble lurt. Uansett har jeg kjøpt og solgt såpass mange kjøretøy og prosjekter siste 4-5årene, at jeg vet at markedet aldri er villig til å betale mer enn hva noe er verdt, og at med en slik bil- så blir kanskje nødt å vente litt før "den rette" kommer. Jeg forstår imidlertid ikke hvorfor både de som liker og900, og de som liker 99, ikke liker 90.. Den er jo vitterlig ikke noe mer eller enn en krysning. Men som BMW entusiast, så er standen på denne bilen, noe i særklasse for å aldri ha blitt restaurert. Selv om det skulle vært en "85modell 316 med forgasser".. Kanskje det bare er oss i " BMW- orginalpolitzei" som bryr seg egentlig aller mest om de bilene som er mest skjelden..

[EdHunter N815]

90 er vel en bil som faller litt mellom stolen og barken som de sier, den har ikke noe særlig tiltalende over seg, og samtidig er den ikke helt sjelden nok til å være et samler/entusiast-objekt. Mye av det som ved 99 og 900 tiltaler en entusiast mest mangler; turbomotor og utstyrsnivå. Selv ville jeg kanskje vurdert en slik bil som billig bruksbil, men skulle jeg kjøpt den som entusiast kommer den desverre nederst på investeringslisten over modeller jeg ønsker å eie.

Men for all del, man får jo håpe noen kjøper bilen og tar vare på den, det er jo tross alt en Saab.

[Helge]

Ikke helt enig med EdH.
En bil i denne standen bør tiltrekke seg en rett kjøper.
Men som Ed sier, denne bilen faller mellom to stoler.
Altså blir ingen tatt vare på. Og om 20 år vil det derfor finnes svært få av den, og den vil være meget ettertraktet av entusiaster.

Det blir litt som med amerikanske stasjonsvogner fra 50 og 60-tallet. Disse ville ingen ha. Det var 2-dørs som gjaldt. Og da helst coupe. 4-dørs biler og stasjonsvogner ble i stor stil bygget om til 2-dørs på 80 og 90-tallet.
Idag går en strøken orginal 50-talls Bel-Air stasjonsvogn for 500.000 og oppover.
I skrivende stund ligger det 2 stk Bel-Air på Autodb.
Den ene til 450.000, og den andre til 350.000. Ingen av dem er i orginal stand.

Men forvent ikke 450.000 for 90`en din om 20 år.

[Hawkon88]

Jeg forstår at den ikke er spesielt ettertraktet, men i den standen den er i, så er den jo "noe". Hadde det vært en 86mod m3, som har begynt prisstigning, så kunne jeg vurdert å beholde den. Men garasjen og pengene ønskes brukt til andre ting så, akkurat det at jeg skal beholde den når jeg ikke har noen interesse av den (annet enn at det er kult å kjøre en gammel så og si strøken bil mtp alder) så velger jeg heller en av familiens andre biler når det er regnvær, og det er greiest og la sykkelen (og saaben) stå.

Men hvis en av dere er villig til å betale oppmot? 15 000, for den- så skal nok dere få den med dere hjem til eget odel og eie. Er dere kjapp, så skal omreg framdeles være gratis. Jeg omregget den i rundt månedskiftet Juli/August. Noe jeg forsovidt kan skjekke opp i.

[Bjørk N1057]

Det er jo en fin bil i god stand, så du finner nok en kjøper, spørs bare om det blir en som vil ta vare på den, eller om det blir en idiot som gjør den om til rånekjærre! Om du har plassen kan den jo avskiltes og settes bort?

Forøvrig herlig å se en skrive: Om noen vil komme og sparke litt i dekkene er de hjertelig velkomne til det!". Haha, jeg lo godt!

[Rambraut N1491]

Hadde jeg hatt penger til og kjøpe meg enda en saab nå skulle jeg ikke sett bort i fra at det kunne blitt denne. Er på utkikk etter en 90, da jeg synes den skiller seg mer ut enn Saab 99 og 900. Er vel også flere som bygger om en 99 til turbo enn en 90. Men så har jeg ikke lett så veldig etter 90 T16 prosjekter heller da.

[Hawkon88]

Rembaut N1491: Bare til å komme med bud. Har ikke fått noen interesserte enda. Du får jo også omreg gratis hvis du bestemmer deg innen rimelig tid. (1mnd eller noe slikt)

Bilen står no her, frister litt å ta av skiltene på den da jeg også betaler 6800!! i ansvarsforsikring.. men ser for meg at den blir litt mer tungsolgt da, og det er greit å ha muligheten til å bruke den i vinter ettersom sykkelen skal stå. Og det er nettopp derfor jeg heller vil ha rwd.

Jeg får jo uansett ikke solgt bilen til over markedspris, men hvis dere kjenner noen som kjenner noen.. Så er det mulig for en heldig mann å skaffe seg en pen 90.. Er jo lov å komme med bud også?

[Rambraut N1491]

Rembaut N1491: Bare til å komme med bud. Har ikke fått noen interesserte enda. Du får jo også omreg gratis hvis du bestemmer deg innen rimelig tid. (1mnd eller noe slikt)

Rambraut*

Er dessverre blakk, men har du noen tusenlapper å legge imellom kan vi bytte 90'n mot en Audi 90 Quattro 2.3 20V

Pm om du er intr.