Jeg har gjort tilsvarende operasjon i min 98-modell 9-5 som det har vært røyket i for lenge siden, og som senere er blitt impregnert med Wunderbaum
Kjente lukta når jeg kjøpte den, men tenke aldri at det skulle være SÅ ille! Fant nemlig en Wunderbaum med en gang, men selv etter en "normal" innvendig rengjøring, bytte av kupèfilter og ac-rens forsvant den, faktisk satt den i nesten like godt ett år etter jeg kjøpte den..
Tidligere i sommer bestemte jeg meg for at nok var nok, og tok den ordentlig..
Det første en gjør er selvfølgelig å støvsuge alt så godt som overhode mulig, da blir våtrensinga så mye enklere og triveligere.
Våtrens med rensemaskin eller våtsuger er litt hipp som happ - mange av de som har/bruker rensemaskin hevder de uansett bruker spruteflaske så mye at det ikke er så mye hensikt i å betale mer for rensemaskin.
Jeg bruker våtsuger og Meguiars All Purpose Cleaner. Rensemiddelet er nok mye viktigere for resultatet enn om en bruker rensemaskin eller våtsuger. (Jeg har steam i tillegg som jeg bruker på spesielt gjenstridige områder.)
Spray på APC (All Purpose Cleaner), gjerne med et sprutehode som gir skum, la ligge noen minutter og børst/skrubb med en forholdsvis stiv børste.
Deretter suger du opp APC'en, spruter på vann, suger opp og gjentar dette helt til det er rent. Det er en enormt stor fordel å ha et transparent munnstykke på sugeren/rensemaskina slik at en faktisk ser når det er rent!! (Det kan se rent ut om du ser på tekstilet, men det er ikke rent før du ser at vannet som suges opp er helt rent, og det ser en ikke uten transparent munnstykke.)
Dersom det er flekker etc. kan det ofte være nødvendig med flere runder APC for å få det helt bra.
Jeg klarte f.eks ganske enkelt å fjerne flekker fra kaffe og/eller cola som gikk fra midtarmlenet til under passasjersetet, samt noe søl, muligens iskrem, som åpenbarte seg under førersetet.
Det er igrunnen et must å skru ut setene, ihvertfall forsetene, når en holder på med dette, og som du selv sier, må du ta rota til problemet - å kamuflere lukta har kun effekt en begrenset periode.
Når jeg tok setene var fremgangsmåten nokså lik, med unntak av at jeg brukte faktisk hageslangen og en slik pistol som en kan dreie på for å få forskjellig spredning av vannet, så dusjet jeg setene med en liter eller to før hver gang jeg sugde.
Det går med ganske respektable mengder både rens og vann når en gjør noe slikt grundig; regn med en knapp liter APC og gjerne 5 liter vann!! På setene brukte jeg sikkert over 10 liter alene. (Hadde nok klart meg fint med mye mindre på de, men når de først var demontert og det var fint vær, var det greit å stå ute og bruke slangen
)
Når alt er
helt rent må det tørke så det er så tørt som mulig før du evt ozonerer. Vifteovn kan være hensiktsmessig, i tillegg er det lurt å vente med montering av setene slik at disse får tørket et eget sted.
Ozonering er ikke så mye å skrive om, det handler om å sette på generatoren så gjør den jobben, cluet er vel å finne ut når den har stått lenge nok, hvilket avhenger av styrken på den og hvor mye den har å jobbe med..
Det er tre ting som likevel må nevnes; ozongeneratoren fungerer bedre når det er tørt (den tar i tillegg skade av å bli brukt i fuktige omgivelser over tid),
ozon er svært farlig i høye konsentrasjoner, og ozon kan skade gummi/plast (også isolasjon på ledninger) dersom det blir nok av det og det står lenge nok.
Halveringstida på ozon er 20 minutter, sånn sett veldig kurant
Jeg bruker å lukke alle vinduer og dører før jeg setter på generatoren, så forlater jeg gjerne garasjen. Når jeg vet den har gått ferdig (det er timer på den), venter jeg gjerne 5 minutter før jeg tar en ordentlig utlufting i bilen - etterpå er det helt trygt. Først etter den har stått til lufting en stund går jeg inn i bilen..
En liten, men viktig ting, helt til slutt..
Jeg har brukt den bilen jeg behandlet i en ukes tid nå.
Når jeg begynte å bruke den var det ganske luktfritt, den eneste lukta som var der var en svak frisk lukt jeg ikke helt klarer å beskrive. Etter noen dagers bruk, og spesielt bruk i finvær når klimaanlegget fikk kjørt seg litt, kom det dessverre lukt jeg ikke hadde klart å fjernet, så det er viktig å ta dette best mulig også. (Jeg gjorde ingen ting med dette i denne omgang, og det angrer jeg på, hehe..)
Jeg tok AC-rens i fjor sommer, og det kan være spor av lukta fra den jeg kjenner nå, men for å få det helt bra tror jeg nok jeg må bytte filteret, sjekke luftinntak, og ozonere klimaanlegget.
Jeg har to ozongeneratorer, en "stor" som jeg setter i bilen, og en mindre en med slange på. Tenkte å bruke den minste og rett og slett tre slangen inn i kanalene, både fra kupèsiden og fra inntakssiden.
Det fungerer til en viss grad å sette klimaanlegget på resirkulering og bruke den store generatoren, men da tar en jo kun kupèen.
Oppsummering
