Saab Turbo Club of Norway

Det blir en annen lyd når jeg kjører forbi folk som står fast i glatte bakker med min gamle 900

har i alle år blitt erta for at jeg liker saab..
men gir ganske f***!
synes selv at det er verdens beste bil, så samme kan det være

kan ikke akkurat si jeg tar meg veldig nær av det - så lenge jeg kan snakke skit om deres B**er og lignende drittbiler, så er finner jeg meg i det men jeg er ganske lei av det forbaska gnålet som en stakkar saab-mann får høre!

Litt mobbing gjør deg jo bare sterkere i vanskelige situasjoner senere i livet

for jo mye skryt av dem som sitter på da... dem elsker drage i bilen! så d er faktisk folk som vil sitte på for føle drage i bilen

Skjæveland N396 skrev:jeg får ofte høre "sååb - to stk a uttales jo å!" for noe tullball!

Jeg har en kompis som hele tiden sier "såb".
En annen kaller den for skabben. Førstnevnte her eier en riktig stygg nissan primera fra 1992.
Han andre, en opel calibra 90' 2,0i 8v. Med luftehull i hjulbuene.

Fyren med calibraen får mange rare svar av meg, ett av de svarene jeg liker å bruke når vi er ute å kjører saaben, er at Saaben skal respekteres, for respektløse opelhedninger kan ellers få gå hjem.

Får også høre lat-saab ofte, men også fler som bli veldig positivt overraska når døm får væra mæ en tur

-"ha itte tenkt på saab som sprek og sportslig før nå", va det siste e hørte tå en som satt på
Slikt lever en saab-eier lenge på!

"Transporter2", ved skolen:" First rule of the car: Respect the man`s car, and the man respects you."
Second rule of the car:Greet the man.
Third rule: Buckle up!"

GunR N326 skrev:"Transporter2", ved skolen:" First rule of the car: Respect the man`s car, and the man respects you."
Second rule of the car:Greet the man.
Third rule: Buckle up!"

Haha ja den er bra, kanskje noe å starte med for alle fremtidige passasjerer?

Er det egentlig noen hensikt å hisse seg opp over dem? Har vært en del på ford forumet og ser hvor mye idioter det er der. Har meldt meg ut selvfølgelig. Folk har forskjellig smak ferdig med det. Saab er den beste familiebilen/Cruisebilen som finnes men må si at når det kommer svingete og krappe veier synes jeg Fiesta Sporten jeg har er veldig mye mer moro. Ikke mye motor men et veigrep som er utrloig. Klarer ikke helt å få det samme med saaben. Men er det lang kjøring og det skal være komfortabelt er det ingen ting som slår en saab! Lenge leve oss som er Autofile. Og et lite ordtak dere kan si til andre som disser dere er : Det er kun Døde fisk som følger strømmern. Hentyder til at de har kjøpt biler som alle andre har, mens vi som entusiaster har kjøpt noe eget og vanvittig artig. Slakt meg den som vil men det er min mening

Ecopower skrev:Er det egentlig noen hensikt å hisse seg opp over dem? Har vært en del på ford forumet og ser hvor mye idioter det er der. Har meldt meg ut selvfølgelig. Folk har forskjellig smak ferdig med det. Saab er den beste familiebilen/Cruisebilen som finnes men må si at når det kommer svingete og krappe veier synes jeg Fiesta Sporten jeg har er veldig mye mer moro. Ikke mye motor men et veigrep som er utrloig. Klarer ikke helt å få det samme med saaben. Men er det lang kjøring og det skal være komfortabelt er det ingen ting som slår en saab! Lenge leve oss som er Autofile. Og et lite ordtak dere kan si til andre som disser dere er : Det er kun Døde fisk som følger strømmern. Hentyder til at de har kjøpt biler som alle andre har, mens vi som entusiaster har kjøpt noe eget og vanvittig artig. Slakt meg den som vil men det er min mening

Hvilken saab har du? Er den senket? Har du noensinne kjørt en senket saab? Senket 9000 turbo, trimmet og god er tingen. Kjøp en slik!

Kan bekrefte det at en kjøretur hjelper

Ei slette så er de, om ikke frelst, målbindt! Hører aldri no mer fra de, bortsett fra onkelen min da.... Mazda fan, ikke lett å snu...

I alle fall ikke etter 3 girkasseras på to mnd...

Men det viktigste er at jeg sjøl veit at det er SAAB som er tingen for meg.

Til Otto: Har hatt div 900 T16 og aero. Med senkesett og uten. Nye foringer og uten. Er en annen verden med nytt senkesett og foringer men tenk deg selv. Ny bil vs gammel bil. 1200kg mot 950. Er ganske mye vekt som skal flytte seg gjennom svingen og jo mindre vekt jo lettere å få mer fart i svingen uten å være redd for å få understyring. Virker som om du er litt for bestemt på et merke og ikke kan godta at andre biler kan være bedre på andre ting. Saab er en cruisebil. Er ikke noe jeg ville kjørt aktivt med på banen i alle fall

Ecopower skrev:Til Otto: (...) Virker som om du er litt for bestemt på et merke og ikke kan godta at andre biler kan være bedre på andre ting. Saab er en cruisebil. Er ikke noe jeg ville kjørt aktivt med på banen i alle fall

Ja, det kan nå så være, men han er isåfall ikke alene om det!! og når det gjelder andre biler, så kan de ikke kalles biler en gang! nå snakker jeg på veine av meg selv, men jeg vet mange er enige med meg!
viser forøvrig til følgende tråd hvor dette har blitt diskutert
http://www.saabturboclub.net/modules/Fo ... php?t=7658

Skjæveland N396 skrev:

Ecopower skrev:Til Otto: (...) Virker som om du er litt for bestemt på et merke og ikke kan godta at andre biler kan være bedre på andre ting. Saab er en cruisebil. Er ikke noe jeg ville kjørt aktivt med på banen i alle fall

Ja, det kan nå så være, men han er isåfall ikke alene om det!! og når det gjelder andre biler, så kan de ikke kalles biler en gang! nå snakker jeg på veine av meg selv, men jeg vet mange er enige med meg!
viser forøvrig til følgende tråd hvor dette har blitt diskutert
http://www.saabturboclub.net/modules/Fo ... php?t=7658

Jeg stemte på Saab som eneste bilen, men små biler er kjekke på svingete veier... og fiesta sport er jo en liten, lett og kjapp på foten bil, så dette kan jeg forstå. Men skulle vi kjørt 24-timers på rask bane, type Ringen, Spa eller no sånt, ville jeg heller stilt med en Saab, større, mere stabil i høye hastigheter, raskere på lange strekk. Fiesta kan vi se på som gocart Kjøper ikke gocart te å kjøre rundt i Norge med