Hva har du gjort med bilen din IDAG?

[eiluN506]

Har endelig fått montert varmepumpa i garasjen, så nå er det gøy å skru når det er kaldt ute

[Skavold]

1: Tatt ut frontlyktene, tatt av lykteglassene og tørket reflektorene, samt vasket glassene skikkelig godt. Merket stor forskjell på lyset!
2: Satt inn ordentlig CD-spiller igjen. Pioneer DEH-P70BT i stedet for en trist, gammel Blaupunkt-sak uten fungerende skjerm
3: Bestilt iP-RCA-adapter til CD-spilleren, så jeg kan kjøre "hva-som-helst" inn på AUX-inngangen. Har en fiffig plan på hvordan det skal løses, men er ikke heeelt sikker.

[doo-kie]

Har endelig fått montert varmepumpa i garasjen, så nå er det gøy å skru når det er kaldt ute

Ahh.. ble skikkelig misunnelig nå
Grattis...

[doo-kie]

vasket den i dag=) var 0 grader midt på dagen i dag! kjekt med rein bil på nordnorsk vinterføre

[Trym N1290]

nye parklys pærer, også fikset så jeg har fått lys i klimakontroll enheten min. Hadde grønne dioder fra før, så kjøpte motstander og krympestrømpe
endelig går det an å se hvor mann trykker når det er mørkt

[Gandulf N1535]

Bestilt nye bakrute (tar det på egenandelen) Plagdes med at den ene kontakten falt av, og ikke ville den fungere etter å ha limt den heller. Blir godt med tettere rute, nye fine lister, og alle varmetrådene i orden

Har også handla inn deler til toppakningsbytte. Jeg gruer meg..

[Edward N812]

Ey Gandulf. ikke mist motet da, bare kjøp nok øl så går jo alt helt i orden. 9000 er slettes ikke en smertefull bil å bytte toppakning på!

[rolfi]

mye godt i øl... går det til H****** med skruinga, kan man alltids ta seg mer øl og gå ut og finne ei sklie i stedet...

[Gandulf N1535]

Hehehe, om ikke motet blir bedre så blir jeg i alle fall lettere til sinns av å lese alle de vittige kommentarene deres

Men til topic; er det noe jeg bør passe spesielt godt på når jeg bytter toppakning, sånn i forhold til andre biler (ikke-turbo)? Har fra før av bytta på min 88 Passat, og det gikk greit forutenom at det var j*vlig trangt

[Edward N812]

Hehehe, om ikke motet blir bedre så blir jeg i alle fall lettere til sinns av å lese alle de vittige kommentarene deres

Men til topic; er det noe jeg bør passe spesielt godt på når jeg bytter toppakning, sånn i forhold til andre biler (ikke-turbo)? Har fra før av bytta på min 88 Passat, og det gikk greit forutenom at det var j*vlig trangt

det er faktisk ikke veldig trangt.. har du ikke tatt av innsugsmanifold før kan skruene under være litt knotete (om dette gjelder så gamle 9000 som du har da, husker ikke hvordan innsuget ditt ser ut).

og ikke knekk kjedestrammeren!

[Tor N12]

Ikke for å skremme men de gamle B202 er klart verre å bytte toppakning på enn på de nyere kortmotorene...
Ikke det at det er vanskelig men det er flere ting som sitter trangt og knotete.
Innsuget lar du stå på når du løfter toppen, er mye lettere å ta det av for å skifte innsugningspakningen når du har fått av toppen. En annen god regel når du alikevel gjør denne jobben er at du skifter pinnboltene til eksosmanifoilden!! Disse har det jo med å knekke og da er det evt klart enklere å få disse ut når toppen er av.

[Gandulf N1535]

Har bestilt disse pinneboltene så de blir byttet samtidig. Er det noe spesialverktøy jeg trenger for toppakningsbyttet?

[Edward N812]

momentnøkkel!

[alex_ander3@hotmail.com]

Klarte å å punge Hiacen igår kveld. Det som er litt rart er at vinteren for 2 år siden var jeg ute å slædda med fela. Og akkurat på ei strekke nedover veien var det nysnø. Jeg kom sideveis, men så kom kontra'n ala grande, og jeg snurra skikkelig. Enden på visa var at jeg klarte å slædde ut fra veien og inn i gården til en av de flerkulturelle familiene som bor nedover veien. De hadde en metallstang som jeg banka inn i dekket som det gikk hull på.

Igår så punga jeg som sagt igjen. Det som er litt spesielt er at jeg punga utenfor den samme innkjørselen som sist.. Kansje de ikke liker meg

Edit: Fikk lappa det da..

Edit 2: SPAR MILJØET - SI NEI TIL ÅPEN DUMP!

[Morten S.]

Fant ut at min nyeste Saab ikke er vinterbil
....det var ingen varmekran på bilen. Den har vært fjernet




2 dørs 1984 900i med 5 trinns girkasse, servostyring, soltak, åpningsbare vinduer bak m.m.
Importert fra Tyskland 1992.