Saab Turbo Club of Norway

Syns me burde kåra klubbens styggaste vinterbil. Viss alle legg ut bilde av sin vinterbil, so e da jo håp å få fram den styggaste

Legg ut fjorårsvinterbilen min, kjøpt for 1500,-









Viss dåke ser på bilde nr 2 inne i garasjen so står den nye vinterbilen min. Ein lancer 95 mod, kjøpt med def sluromatik, for 8k. Snart klar for snødn....

Vegard

Ja denne vinner jeg lett ( ihvertfall hvis vi snakker harry ? )
Mitsubishii Galant Turbodiesel , har handlet inn røde STOORE skvettlapper nå
Samme boltsirkel som på 900 -->88
Har , som noen av dere kanskje ser , nok lys til å gjøre selv en lastebil misunnelig . Lurer på hva jeg skal si når jeg blir stoppet




Harry er rått

Joa , men er faktisk rimelig kjekt med lys på bilen når jeg kjører 10mil til jobben hver dag uten et eneste lys langs veien

Originalt å bruke 1000 metre som grøftelys! Ser at du kjører mye på fylling ut i fra monteringsvinkelen. La meg tippe på Saltfjellet

En kompis som slet fælt med vinkling av 1000metrene på toførtien sin pleide å si: "Man vet aldri hvor elgen dukker opp".

For ein lysrigg...
Eg som hadde bestemt meg for 3x Bosch BigKnick 225 på 9000-enen, det vert pinglete mot dette her

Men kva er egentlig poenget med å kjøpe noko anna enn SAAB som vinterbil? Det er då bilar som er suverene vinterbilar spør du meg...

turbolars har faktisk meldt seg inn i mitsubishiklubben

Mats fra sandviken skrev:turbolars har faktisk meldt seg inn i mitsubishiklubben

Jæææow.. han svikter oss.. hva sabban?

Ja denne vinner jeg lett ( ihvertfall hvis vi snakker harry ? )
Mitsubishii Galant Turbodiesel , har handlet inn røde STOORE skvettlapper nå
Samme boltsirkel som på 900 -->88
Har , som noen av dere kanskje ser , nok lys til å gjøre selv en lastebil misunnelig . Lurer på hva jeg skal si når jeg blir stoppet

Kunne jo montert nåken oppå panseret, sånn so eg har på fiestaen

Men kva er egentlig poenget med å kjøpe noko anna enn SAAB som vinterbil? Det er då bilar som er suverene vinterbilar spør du meg...

Syns Saaben er for god til å kjøra i saltlake med. I og med at eg skrur mitsubishi på jobb, so kjøpte eg meg ein billig lancer for vinterbruk.
Fiestaen var sånn nødstilfelle i vinter, va ein nabo so sko vraka han so då kjøpte eg han nå berre....

Vegard

Vegard_Skaten skrev:

Men kva er egentlig poenget med å kjøpe noko anna enn SAAB som vinterbil? Det er då bilar som er suverene vinterbilar spør du meg...

Syns Saaben er for god til å kjøra i saltlake med. I og med at eg skrur mitsubishi på jobb, so kjøpte eg meg ein billig lancer for vinterbruk.

Går då ann å kjøpe ein SAAB som er "god nok" til å køyre i saltlake til også, slik som eg har gjordt Fysst lånte eg 9k 2.0i, so 9k 2.3T medan brorsan var i millitæret, so kjøpte eg 90-en, og no har eg ein ny 2.3T.

Går då ann å kjøpe ein SAAB som er "god nok" til å køyre i saltlake til også, slik som eg har gjordt Fysst lånte eg 9k 2.0i, so 9k 2.3T medan brorsan var i millitæret, so kjøpte eg 90-en, og no har eg ein ny 2.3T.

Sjølsagt går det an å kjøpe saab som vinterbil, og det er jo få bilar som er like gode på snøføre...
Da blir nok da me tio og, selja lancern t våren når han e i ok stand, og tena nåken lappa på han....

Vegard

Hjelle, N6 skrev: Men kva er egentlig poenget med å kjøpe noko anna enn SAAB som vinterbil? Det er då bilar som er suverene vinterbilar spør du meg...

Banner i kirka nå, men...
"Vanlige" og godt vedlikeholdte og pene Saab tåler vinter!

Ingen her som har biler som er så sjeldne og bevaringsverdige at de ikke kan brukes, eller?

Original Sonett med 3000 km på telleren - ja. 900 med ekstra plast og alt modifisert (oppheng, fjæring, karosseri og interiør) finnes det vel i bøtter og spann av, eller?

Må være trivelige å kunne bruke bilen sin hele året? Det er jo vinter nesten halve året i dette landet. Noe stusselig for en Saab-entusiast å kjøre 79 Fiesta 1.1L da, ikke?

Frode N220 skrev:Banner i kirka nå, men...
"Vanlige" og godt vedlikeholdte og pene Saab tåler vinter!

Ingen her som har biler som er så sjeldne og bevaringsverdige at de ikke kan brukes, eller?

Original Sonett med 3000 km på telleren - ja. 900 med ekstra plast og alt modifisert (oppheng, fjæring, karosseri og interiør) finnes det vel i bøtter og spann av, eller?

Må være trivelige å kunne bruke bilen sin hele året? Det er jo vinter nesten halve året i dette landet. Noe stusselig for en Saab-entusiast å kjøre 79 Fiesta 1.1L da, ikke?

På god vei enig med deg Frode, men det er heldigvis opp til kvar og en kva en vil køyre i
Eg prioriterar ihvertfall slik at eg set 900:an på stall om vinteren, og brukar 2.3T-en som også vert brukt som bruksbil i sommarhalvåret.
For meg var det å kjøpe noko anna enn SAAB som vinterbil eit ikkje-tema, det hadde aldri gått. Ser berre kor eg gremmest over å ratte V**** på jobben for tia. Hadde aldri gått å ha ein bil som en ikkje trivdes med som privatbil også. Og når en er ungkar kan en koste på seg slik luksus som "bruksbil/vinterbil"

Synes igrunnen en litt finere og900turbo er sjeldent jeg da
Spør du meg er det LAANGT mellom dem !!

Full søtte frå meg og. Greit nok at det kanskje fins mange av dei. Men ein Aero er bjynna å bli sjelden vare. Sparar i alle fall litt ekstra på den etter å ha lagt ned eit par hundre timar i bytte av innersjermar og sjermar framme. Pluss sveisa rust rundt frontruta.... Det er få som er så rustfrie i alle fall. Kjører du i saltlake ber du jo om at det skal kåmma tebake....



Vegard

Min vinterbil...