Saab Turbo Club of Norway

Vet jeg har prata om det tidligere, men nå skifter jeg snart jobb, og får lenger vei. Har lyst på så mye rart.

Driter i plass. Vil ha noe som er gøy, og ikke altfor dyrt å holde. Innkjøpsprisen kan ligge fra 100.000 til 200.000.

Denne gangen skal jeg sef ha turbo.

Hva burde jeg gå for?
Har jo pr i dag min '88 og900i
-Gisle

Hvorfor er ikke 9000 med?
Stemte ng900 turbo jeg, pålitelig til langkjøring og sprek, behagelig og passe "moderne" (i forhold til og900)

Skal du svikte "uten turbo klubben"?????? Makan Trodde ikke det om deg Gisle....

Syntes i så fall du skal gjøre det til fordel for en godt utstyrt OG9-3

Hva slags jobb har du fått nå da?

KongerudN344 skrev:Skal du svikte "uten turbo klubben"?????? Makan Trodde ikke det om deg Gisle....

Syntes i så fall du skal gjøre det til fordel for en godt utstyrt OG9-3

Hva slags jobb har du fått nå da?

Men heeei, du har i det minste meg!

Jeg stemte også og9-3. Den er fiiin

Henrik N449 skrev:Hvorfor er ikke 9000 med?
Stemte ng900 turbo jeg, pålitelig til langkjøring og sprek, behagelig og passe "moderne" (i forhold til og900)

Sorry... glemte 9000... men har hatt en 9000 før... litt for mye Lancia etter min mening...

Men den er jo et alternativ.

-Gisle

KongerudN344 skrev:Skal du svikte "uten turbo klubben"?????? Makan Trodde ikke det om deg Gisle....

Syntes i så fall du skal gjøre det til fordel for en godt utstyrt OG9-3

Hva slags jobb har du fått nå da?

Svikter jo ikke... vil jo stadig ha 96:an... jungeltromma.. hehe Der er det ikke mye "ladetrykk" for å si det slik
Men det blir nok ikke før nærmere sommeren da.

Skal begynne hos Hurtigruta Carglass i kristiansand. Gleder meg til nye tider.

-Gisle